Si le capot n'avait pas été sur ce camion Chevrolet C10 de 1963, car il était affiché dans les ressortissants de MOoneys Street Car de dimanche dernier à Odaiba, j'aurais probablement jeté un coup d'œil, souri à la carrosserie riche en patine et mené mon chemin. Mais heureusement, ce n'était pas le cas.
Il y avait une autre raison pour moi de le vérifier également – il était garé parmi une sélection de voitures de construction haut de gamme de Fit Kustoms. Ce nom devrait être familier aux lecteurs réguliers; Nous avons visité les Guys Fit plusieurs fois auparavant, une fois pour présenter le nomade rouge que vous voyez ci-dessous, et plus récemment quand je me suis arrêté pour tirer leur incroyable Mercury Eight.
Avec ce C10, cependant, l'exécution raffinée et polie pour Kustoms est devenue bien connue dans le monde des coutumes japonaises a été intentionnellement jetée par la fenêtre.
Mais c'est seulement ce que l'œil voit…
L'extérieur abandonné n'est qu'une couverture, cachant un châssis complètement reconstruit, échange de la transmission et toutes les fonctionnalités modernes que les constructeurs ajoutent pour faire de leurs créations un plaisir de conduire et de maintenir à l'ère moderne.
Le badge d'adaptation de Kustoms '' El Clasico est un gros problème dans la scène personnalisée japonaise; C'est une marque de qualité, et avec cela vient beaucoup de respect.
Assis entre les grandes roues en acier arborant des capuchons classiques de Chevy Chrome Center se trouve un Vortec V8 de 5,3 L, à chaussure dans le baume en moteur étonnamment serré. Un nez rapide autour révèle une exécution et une fabrication immaculées jusqu'aux échappements personnalisés qui roulent avec le sol afin de ne pas attraper lorsque le camion est immobile et que la suspension est complètement aérée.
C'est la vraie patine juste là.
Lorsqu'un client communique une version comme celle-ci, elle essaie d'envisager et d'exécuter une image. Peut-être que le propriétaire de celui-ci allait pour un camion de voyage long-courrier; Vous pouvez imaginer quelque chose comme ça à la fin des années 1960 ou dans les années 70, empilé de valises et voyageant à travers les États-Unis.
Le couvercle du lit de camion qui transforme l'extrémité arrière en quartiers habitables – ou du moins quelque part pour dormir sur la route – est ce qui rassemble tout le look.
C'est fou de voir comment la scène personnalisée au Japon continue de produire des créations incroyables comme celle-ci.
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