Maintenant que la poussière est retombée sur Luftgekühlt 6, il est temps de se diriger dans les coulisses de l’un des salons automobiles les mieux organisés et les plus axés sur les personnes de notre génération.
On ne peut qu’imaginer le travail de préparation effectué par l’équipe Luft, dans les mois qui ont précédé leur sixième événement, mais maintenant, à seulement 24 heures de la fin, les dernières pièces du puzzle étaient enfin mises en place.
Le concept et le travail de pré-production étant pour la plupart classés, la veille du spectacle était consacrée à la mise en place.
Pluie ou soleil
Lorsque j’ai vérifié les prévisions météorologiques la semaine précédant le spectacle, les choses semblaient prometteuses. Cependant, nous savons tous comment cela se passe.
Arriver à Universal Studios le vendredi matin, c’était pour le moins morne. Et avec plus de la même chose dans les prévisions, je ne pouvais qu’imaginer le niveau de stress que traversait l’équipe Luft.
Mais quel que soit le temps maussade, l’équipe de montage a travaillé d’arrache-pied alors que les stars du spectacle commençaient à arriver.
Appel
Alors que de nombreuses voitures seraient conduites dans l’incroyable salle arrière d’Universal Studios le matin du spectacle, les principales voitures et voitures de course de Luftgekühlt 6 ont été remorquées, certaines arrivant de l’autre côté du pays dans des transporteurs pleine grandeur.
Bien que le temps continue d’être un problème, il a fourni un certain nombre de moments pittoresques.
L’une de mes voitures préférées lors de l’événement était cette Porsche 962 de 1986. Construite par le propriétaire et entrepreneur de Bayside Disposal Bruce Leven, la Porsche s’est frayé un chemin à travers de nombreuses courses avec de nombreux hotshots comme un jeune Scott Pruet au volant.
Certaines de ses distinctions les plus notables ont été une quatrième place au général aux 24 Heures de Daytona, suivie d’une victoire aux 12 Heures de Sebring.
Ce qui ressemblait à des milliers de voitures apparaissant n’était que quelques dizaines alors que l’équipe Luft dirigeait calmement chaque voiture vers sa place légitime.
Habillage
Alors que la pluie diminuait et que le soleil commençait à montrer ses rayons chauds, l’équipe de curation de l’événement dirigée par Jeff Zwart battait son plein, vérifiant chaque placement et remarquant les positions des voitures que la pluie avait emportées auparavant.
Luftgekühlt est capable de conserver une grande partie de sa magie grâce à l’immense réflexion que les organisateurs y ont consacrée. Par exemple, Jeff a passé toute la journée à faire du vélo et à positionner les voitures pour les meilleurs angles de photo possibles, et à faire correspondre les voitures qui convenaient aux différentes zones des décors Universal Studios.
D’autres membres de l’équipe retouchaient les derniers morceaux de peinture et installaient des lampadaires. Vous savez, les choses habituelles des salons automobiles…
Sortie scoute
Une chose qui, des semaines après l’événement, m’étonne encore, c’est la taille et l’échelle absolues de l’emplacement.
Chaque ensemble, qui comprenait certains de ceux utilisés dans les blockbusters comme Retour vers le futur et Pirates des Caraïbes, a fourni une toile de fond et une ambiance uniques.
Alors que la matinée avançait, Camden Thrasher, photographe de la Luftgekühlt, et moi avons décidé de faire un tour rapide des images, des odeurs et des sons qui allaient nous engloutir pendant le spectacle.
Si vous n’êtes pas familier avec Le travail de Camdenvous devez vivre dans un vide obscur qui a désespérément besoin de lumière, et je vous suggère fortement d’y jeter un coup d’œil.
Une fois que nous avions épuisé nos efforts sur le terrain, Camden et moi avons cherché un accès au toit qui nous permettrait d’avoir une perspective différente de la mise en place du spectacle.
Nous avons eu de la chance; de nombreuses portes des bâtiments étaient déverrouillées, ce qui permettait d’accéder à des escaliers qui nous emmenaient aux niveaux supérieurs des bâtiments.
Après avoir grimpé ce qui ressemblait à une hauteur de la Tour Eiffel, il était temps de prendre une bouchée rapide avant de vérifier le stockage des voitures et le cœur logistique de Luftgekühlt 6.
Sound check
En raison de la tenue de l’événement dans ce qui est normalement utilisé comme plateau de tournage, il était possible d’utiliser une scène sonore comme une sorte de QG de la Luft. C’est là que de nombreuses voitures ont été entreposées pendant la nuit à l’abri des éléments.
Le reste de l’équipe Luft était occupé à signer des voitures et à organiser le stationnement, la vente de billets et la marchandise pour ce qui s’était avéré être un événement massif.
Parfois, il vaut mieux demander pardon que permission, et alors que je montais l’escalier de quatre étages qui mène au sommet de la scène sonore, j’espérais pouvoir au moins pouvoir prendre quelques photos des voitures d’en haut avant tout Les gens d’Universal Studios aussi santé et sécurité sur moi.
Inutile de dire que je n’ai eu aucun problème. Cela valait-il les jambes brûlantes et les fessiers douloureux ? Je vous laisse en juger.
Le spectacle doit continuer
La journée de préparation s’est terminée alors que certaines des voitures vedettes ont été placées à leurs emplacements respectifs. Et puis la pluie a recommencé.
Cependant, la météo défavorable n’a pas pu dissuader l’équipage du Luft alors qu’ils peaufinaient les derniers détails de l’émission.
Une fois le travail de pré-événement terminé, il était temps de s’arrêter là. Après 12 mois de planification, la Luftgekühlt 6 n’était plus qu’à quelques heures de route.
Instagram : keiron_berndt
Plancher de la salle de coupe
