Cela faisait plus de 600 jours depuis mon dernier événement automobile en salle.
En vérité, cela faisait si longtemps que je n'y étais pas allé n'importe lequel une sorte de rassemblement intérieur. Le sentiment de faire quelque chose assez régulièrement, puis d’arrêter d’un seul coup était pour le moins étrange. Je me sentais comme un demi-Speedhunter ; accroupi dans mon bureau, relégué à écrire principalement en attendant que la tempête passe. Mais heureusement, le bouton pause n'est plus enfoncé en Ontario et il est enfin temps de se remettre aux affaires.
Avec 50 ans d'existence, Motorama est l'un des événements les plus anciens de la province. Malgré ces deux dernières années, il a toujours eu lieu la deuxième semaine de mars.
En 2022, il a été reporté à fin avril en raison de changements frustrants de buts liés à la réglementation Covid.
Je ressens pour l'événement les organisateurs; décaler un événement n’est jamais une chose facile. Habituellement, plus un spectacle en salle se rapproche de la météo estivale ici au Canada, moins les gens sont enclins à s'engager dans une sortie stationnaire de trois jours.
Mais, avec une si longue sécheresse entre les événements, les constructeurs étaient plus que prêts à se remettre dans le bain et à montrer ce qu'ils avaient fait au cours des deux dernières années.
Je ne suis pas au courant des chiffres, mais organiser l'événement plus tard dans l'année a peut-être contribué à attirer davantage de voitures issues de certains groupes démographiques – en particulier celles qui conduisent les voitures qu'ils exposent.
Un spectacle de printemps n'a généralement pas à faire face à des routes salées ou enneigées – juste un peu de pluie. Heureusement, les voitures ne sont pas faites de sucre.
De nombreuses constructions semblaient absolument prêtes pour la saison de croisière à venir, tandis que d'autres ont encore besoin d'un peu de brillance. Ce sauvage tricycle Corvair propulsé par Harley-Davidson avait récemment été sorti de sa cachette, dans l'attente d'un retour triomphal au knick en état de marche.
Je suis un fanatique de tous les survivants et ce vélo l'a rendu tout à fait remarquable.
Avec une émission comme Motorama, on ne sait jamais vraiment ce qu'il pourrait y avoir dans l'allée suivante.
Bien sûr, je l'ai déjà dit, mais je le répète pour réaffirmer que Motorama est toujours l'un des spectacles les plus diversifiés à avoir lieu en Ontario.
Bénéficiant de quatre salles cette année, le spectacle avait beaucoup à couvrir, surtout pour quelqu'un qui sortait du banc après deux ans. Déterminer dans quelle direction aller avec la couverture a provoqué une quantité de fumée légèrement inquiétante qui s'est échappée de mes oreilles.
Mais ne vous inquiétez pas, j'ai l'intention de faire suivre cet article avec au moins un autre qui aborde quelques-unes de mes versions préférées.
Je dois également donner un aperçu de 'Mayhem', l'arrière-boutique de Motorama dédiée spécifiquement à la culture hot rod.
Oh, et il y avait aussi quelques low riders présents qui méritent au moins un petit coup d'œil.
Cependant, avant de conclure ce message, je suppose que je devrais aborder l'éléphant dans l'en-tête.
Le « Sherminator » était incontournable, pratiquement partout dans le hall central, un GMC Sierra Grande de 1980 perché sur un châssis Madill Yarder. Madill est une entreprise qui a utilisé des composants de char Sherman pour construire son châssis de tracteur, donc même si cette construction est peut-être plus un équipement forestier qu'un char, c'est plus un char qu'un camion.
Tout cela peut être commandé depuis la cabine grâce à une ingénierie très ingénieuse de la part de l'ancien propriétaire qui l'a utilisé comme bête de somme pendant de nombreuses années. Quelque part là-dedans Mad MaxL'engin d'apparence sophistiquée est un moteur diesel 4-71T soutenu par une transmission semi-automatique personnalisée à 36 vitesses.
Le réservoir appartient à Filthy Rich de Deboss Garage, et Rich a également apporté son camion Kenworth K100 récemment rafraîchi et propulsé par Caterpillar. Si vous souhaitez faire une déclaration unique lors d’un spectacle, c’est une façon de le faire.
Il y a plus à venir de Motorama 2022, alors restez à l'écoute. Ça fait du bien d'être de retour !
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