Au fil du temps, plus de quelques fabricants se sont essayés à de charmantes conceptions de motos sous-jacentes, avec plus ou moins de succès. Le plus populaire de tous les temps, bien sûr, est le Honda Super Cub, mais vous le saviez déjà. Bien sûr, vous avez probablement déjà remarqué que ce petit scoot est tout autre chose.
Ce n’est pas non plus un Yamaha TownMate, un CSC Monterey ou un Motron Cubertino. Ce que vous regardez est un Hyosung FX110 Midas 2000, une petite machine à essence bien rangée de la fin des années 1990/début des années 2000. Cela peut sembler à peu près ce que vous attendez d’un vélo comme celui-ci, mais il a quelques bizarreries dans sa manche que vous verrez dans cette vidéo de l’excellente chaîne YouTube pour petits vélos et scooters, Small Bike Stuff.
Pour commencer, le minuscule moteur monocylindre de 99 cm3 est une conception à trois soupapes, ce qui n’est pas très courant. SBS mentionne avoir ressenti cette troisième valve dans la partie conduite de cette vidéo, mais il n’est pas tout à fait clair s’il est sérieux ou s’il plaisante à ce sujet, et nous ne pouvons clairement pas offrir notre propre opinion éclairée puisque nous n’en avons pas monté. Pourtant, c’est une chose intéressante à contempler.
Sur l’amortisseur arrière, vous pouvez assouplir ou raidir la suspension avec un simple mécanisme de torsion, offrant votre choix de deux réglages. Deux dessins en forme de bâton éclairent la nature des paramètres, il est donc facile de voir si vous le configurez pour une situation de conduite en solo ou de passager, quelle que soit la langue que vous parlez. Des pictogrammes comme celui-ci facilitent grandement la vente sur les marchés mondiaux sans courir le risque de problèmes de traduction et/ou d’erreurs de traduction – voir tous les livrets d’instructions d’Ikea pour un excellent exemple.
Le petit FX110 était livré avec un démarreur électrique et un démarreur au pied, qui était situé sur le côté droit. Vous remarquerez également une pédale de frein absolument massive de ce côté. Lorsque SBS emmène le petit FX110 faire un tour, le son est assez fort et bon, même au-dessus du bruit de vent assez important. Celui-ci a un porte-bagages avec un top case monté à la place du siège passager, mais un siège passager séparé était également disponible pour ce scoot lorsqu’il était neuf.
Hyosung a proposé le FX110 d’environ 1998 à 2005, sur divers marchés. SBS est situé en Nouvelle-Zélande, tout comme le vélo spécifique vu dans cette vidéo. Ici aux États-Unis, j’ai vu à l’occasion des motos Hyosung de petite cylindrée, mais je ne sais pas si nous avons beaucoup (ou aucun) des scooters de l’entreprise ici. La présence américaine de la société sur le Web semble répertorier principalement les vélos entre 250 cm3 et 700 cm3, tandis que la société mère KR Motors plusieurs vélos et scooters, dont deux scooters électriques à deux roues et un scooter électrique à trois roues.