Il existe de plus en plus de similitudes entre la voiture que vous conduisez et le smartphone que vous transportez dans votre poche. Les deux nécessitent une connectivité complète et nous voyons également comment mises à jour à distance sans fil Ils permettent d’ajouter des fonctions pendant la durée de vie utile du véhicule. Cette technologie OTA (Over-The-Air) a constitué un atout important pour de nombreux conducteurs, mais elle a également ouvert une nouvelle passerelle pour les pirates plus expérimenté. Ce sont du moins les dernières craintes apparues dans le secteur.
Un rapport publié par le CNBC Un Américain parle de connecter en permanence le cerveau électronique des voitures au cloud, augmente la vulnérabilité à d’éventuelles attaques extérieures. En 2020 déjà, l’OCU s’inquiétait des cyberattaques sur les clés du véhicule, via le système multimédia et même via les capteurs. Maintenant, cette préoccupation concernant les mises à jour s’ajoute, suite à ce qui a été constaté par une entreprise norvégienne qui Il voulait tester sa flotte de bus.
Ruter (c’est le nom de l’entreprise) a détecté des risques potentiels liés à la technologie OTA dans deux de ses véhicules. Ils l’ont découvert système de contrôle de la batterie et de l’alimentation Ils pourraient être contrôlés via une carte SIM externe, afin de pouvoir arrêter et désactiver le bus. L’enquête s’est étendue à des pays comme le Royaume-Uni et le Danemark, qui y réfléchissent encore officiellement. Logiquement, Les États-Unis sont l’un des pays les plus préoccupés de peur que « des puissances étrangères n’utilisent ces lacunes technologiques pour interférer sérieusement avec les infrastructures de transport d’un pays ».
Face à ce panorama, il est demandé que le les fabricants soient plus stricts et inclure de nouveaux examens de sécurité de la chaîne de montage. D’autres parlent également de limiter l’utilisation de composants étrangers pour éviter l’espionnage. Ce qui est clair, c’est que progrès technologiques et sécurité doivent aller de pair, notamment pour protéger l’utilisateur. Mises à jour à distance C’est un outil fantastique pour améliorer les véhicules, en évitant de se rendre physiquement chez le concessionnaire en cas de changement mineur.
Cependant, cette commodité technologique nécessite également redéfinir le concept traditionnel de sécurité. Dans cette nouvelle ère définie par la programmation, sécuriser une voiture signifie protéger chaque ligne de son code informatique et vérifier les portes arrière de tous les composants.