Je l’ai déjà dit, je le répète : les casques sauvent des vies. Bon sang, on m’a sauvé la vie il y a environ dix ans lorsque j’ai décidé de heurter un mur de falaise à 40 mph et de faire un ragdoll sur ses bords rocheux déchiquetés, laissant des entailles de 1/8 de pouce à l’endroit où mes tempes auraient été si je n’avais pas eu mon Shoei.
En porter un chaque fois que je monte sur un vélo, avec mes enfants, n’est pas négociable. Portez-en un ou ne roulez pas, même dans mon jardin où les vitesses sont considérablement plus lentes. Et si je suis aussi honnête que je devrais l’être avec mon public ici, je devrais également porter un équipement complet même dans mon jardin, car je me suis récemment rendu aux urgences après avoir jeté mon Stark Varg EX dans le jardin à 10 mph uniquement pour que la cheville rencontre mon pied. Il n’était pas cassé, mais j’ai fait gonfler chaque articulation de mon pied, provoquant une douleur intense.
Je ne ferai plus cette erreur.
Mais cet apprentissage continu ne peut pas toujours se produire lorsque vous ne portez pas de casque de moto, car vous pouvez éventuellement mourir d’un accident. Et, sur la base de toutes les données réelles dont nous disposons sur les accidents, les blessures et les décès liés à l’abrogation de la loi sur le port du casque au cours des dernières années, la probabilité que vous mourriez parce que vous ne portiez pas de casque devient incroyablement élevée. Comme cette étude récente l’a découvert à partir de près de 15 ans de données depuis l’abrogation de la loi du Michigan sur le port obligatoire du casque.
« L’abrogation des lois universelles sur le port du casque de moto est associée à une augmentation significative des coûts d’hospitalisation liés aux accidents, selon une étude publiée dans le Journal of the American College of Surgeons (JACS) », déclare l’American College of Surgeons, ajoutant : « En utilisant l’abrogation du Michigan en 2012 comme une expérience naturelle, les chercheurs ont découvert que le changement de politique a entraîné une augmentation de 26 % des coûts moyens d’hospitalisation par patient accidenté de moto. »
L’ACS poursuit ensuite en expliquant les données de test utilisées, notamment : « Les chercheurs ont analysé 19 685 patients victimes d’accidents de moto dans cinq États en utilisant des données de 2009 à 2015. Ils ont comparé le Michigan – qui a abrogé sa loi universelle sur le casque en avril 2012 – avec quatre États de contrôle choisis pour leur similarité géographique et démographique : le Wisconsin, le Minnesota, le Kansas et le Colorado. Ce qu’ils ont découvert, c’est que les coûts montaient en flèche pour les dépenses en soins aigus en hospitalisation, alors que les données sur les services ambulatoires comme la réadaptation et plus encore n’étaient pas disponibles, mais probablement bien plus élevées.
De plus, une étude antérieure au JACS a révélé qu’un an seulement après l’abrogation des lois du Michigan sur le port du casque, l’État a constaté une augmentation de 14 % des traumatismes crâniens. Et si l’on se base sur d’autres États qui ont abrogé les lois sur le port du casque ces dernières années, les blessures graves et les décès ont considérablement augmenté. C’est presque comme s’il y avait une corrélation entre l’abrogation de la loi sur le port du casque et la mort d’un plus grand nombre de motocyclistes ? Hein, ça doit être une anomalie. Ou un produit des médias WOKE.
Quoi qu’il en soit, non seulement vous êtes plus susceptible d’être blessé ou de mourir sans casque, mais vous êtes également plus susceptible de payer une tonne d’argent de plus à cause de votre stupidité et de votre désir de « Libertés Mu ! » Alors bien sûr, partez sans casque, faites payer votre cul de légume à votre famille, faites-leur payer votre cercueil. C’est votre choix, après tout.