Quand j’allais à l’école, l’un des rares événements dont je me souviens avoir voulu assister était les Hot Import Nights. Tous les seniors emmenaient leur Honda avec eux et revenaient le lundi suivant pour en parler et partager des photos ; certains entrent dans des détails extrêmes sur chaque petite chose dont ils ont été témoins. Mon niveau de jalousie était au plus haut parce que j’étais toujours sous le contrôle de l’unité parentale et ils ne voulaient évidemment pas de moi dans cette foule.
Se souvenir de cela m’a fait penser à autre chose : des événements comme HIN et Autocon sont la première étape pour de nombreux passionnés. Les spectacles sont un excellent moyen de montrer votre voiture et potentiellement de trouver des sponsors, tout comme les seniors de mon lycée l’ont fait. C’est quelque chose que presque tout le monde peut faire tant qu’il est dévoué, et cela semble un peu plus réalisable avec de la place pour grandir que de devenir le prochain Lewis Hamilton. J’ai récemment été invité par Jason Labrosse à découvrir le nouveau SCP Show à Montréal, Québec.
Entre 2000 et 2008, le SCP (Sport Compact Performance) Show était la version canadienne de Hot Import Nights, qui était – et est toujours – l’un des plus grands salons réunissant voitures, musique et modèles en un seul endroit.
SCP était le salon auquel assistent de nombreux passionnés de l’automobile au Québec, et il a connu un large public à l’époque où le Rapide et furieux La franchise gagnait en popularité et mettait en lumière le réglage des importations.
Après une absence de huit ans, la série est revenue en 2016 sous le nom de SCP Evolution. C’est un nom approprié, si vous me demandez.
Ramené par le fondateur Ben Woo, qui est également vice-président de FD Canada, et son ami proche David Conetta, c’est un événement avec un avenir prometteur devant lui.
David a repéré à lui seul toutes les voitures invitées au salon. Le magasin de tuning Nextmod, basé à Montréal, présentait une gamme assez complète.
La NSX du magasin se démarquait du reste des voitures, parce que, eh bien… regardez-la !
La seule chose qui a attiré mon attention était le diffuseur arrière. Sérieusement, juste à couper le souffle.
Mais les gars de Nextmod n’étaient pas les seuls à participer au salon ; il y avait tellement plus à explorer.
Kei les voitures n’existent pas vraiment en Amérique du Nord, alors en voir une en personne est toujours agréable. C’est le Suzuki Carry personnel de David.
Il a attiré beaucoup d’attention tout au long du spectacle en raison de sa différence avec littéralement tout ce qui l’entoure.
« Les amateurs n’utilisent pas de protoxyde d’azote. J’ai vu ta façon de conduire, tu as le pied lourd. Vous allez vous faire exploser !
C’est toujours agréable de voir Civics lors d’événements comme SCP Evolution, mais cet exemple n’est en aucun cas vraiment une voiture de démonstration. Les voitures de piste qui se trouvent être vraiment très belles attirent toujours mon attention.
En parlant de Civics, cette conversion FD2 Type R avait l’air plutôt bien. J’ai hâte de découvrir le Type R 2017 qui arrivera enfin aux États-Unis. Honda a écouté nos appels, yay !
Quelque chose qui m’a vraiment surpris, c’est la force de la scène lowrider à Montréal.
Étant originaire du sud de la Californie, je pensais honnêtement que c’était juste un truc à l’est de LA. Je suis tellement content d’avoir eu tort.
Les mêmes gars qui ont sorti les lowriders ont également apporté ces engins étranges avec deux roues de moins que les voitures.
SCP Evolution m’a donné l’opportunité de tester un Switzer R911 en personne. Enfin! C’est effrayant à quelle vitesse ces choses sont ; Je me souviens clairement d’avoir regardé des vidéos de R911 sur YouTube faisant des courses à grande vitesse il y a sept ans.
Une autre première, mais cette fois de la défunte société Hudson. Je me souviens avoir entendu parler de cette voiture dans le film Disney Voitures.
Pour être honnête, j’étais au lycée à l’époque et j’entrais tout juste dans la scène automobile.
Cette Coccinelle attirait constamment les foules pendant le spectacle et vous pouvez clairement comprendre pourquoi.
En y réfléchissant, c’est peut-être la première fois que je vois quelqu’un attacher des ailes en métal brossé à un VW Bug.
Le propriétaire prend définitivement le look de rat à un tout autre niveau.
C’est peut-être difficile à croire, mais c’est une Subaru Outback. Le look overlander subtil que les gars de Lachute Performance ont donné à cet exemple me fait aimer le modèle plus que je ne le fais déjà. Un peu de contexte : j’adore l’Outback.
Les gars de F&F Fabrications ont apporté leur très cool 356 au salon. J’ai réussi à faire une fonctionnalité complète dessus, vous pouvez donc vous attendre à cela dans un proche avenir.
Ils ont également fait ressortir cette beauté. Je ne connais littéralement rien aux motos, donc je m’éloigne de son apparence.
Ce n’est pas un salon de l’auto sans une véritable berline VIP.
Dans la zone de stockage arrière, j’ai trouvé cette Lamborghini Huracán qui se cachait juste de la foule, ce qui en faisait un cliché sympa.
La combinaison d’une VW et de roues BBS ne semble pas s’éteindre de sitôt.
Nous ramenant dans le passé, c’était ce Del Sol. Je n’en ai jamais vraiment vu trop dans les rues en grandissant, ni quand j’étais plus âgé et que j’ai commencé à assister à des salons automobiles, car ils étaient pratiquement éliminés de la scène par les nouveaux EK/EP Civics et DC5 Integras à cette époque. Avec une certaine F&F-graphiques de style dans le mélange, la seule chose qui manque ici est la sous-lueur.
À la fin du spectacle, la porte de sortie pour les voitures était un endroit assez agréable pour les photos.
Après huit ans d’absence, c’était bien que le retour du SCP Show soit vraiment réussi. Selon quelques-uns des gars, SCP Evolution 2016 représentait environ un tiers de la taille de l’événement précédent, mais c’est normal après avoir été absent pendant si longtemps. Il ne faudra certainement pas longtemps avant que les chiffres reviennent là où ils étaient autrefois.
Je serai de retour à Montréal plus tard cette année, alors gardez l’œil ouvert pour du contenu dans les mois à venir.
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