Avec une histoire qui remonte à 1961, la Fairlady de Nissan était à l'origine propulsée par un moteur quatre cylindres à came unique. Cela n'a pas changé jusqu'en 1969 et l'introduction de la voiture S30 Z, avec des moteurs six cylindres en ligne de la série L (ou S20 pour la rare JDM Fairlady Z 432) utilisée tout au long de la décennie, culminant avec la S130 à moteur L28. La génération Z31 qui a suivi était le modèle de transition pour la gamme Z – le passage du fidèle six de Nissan au V6 plus compact.
La 200ZR était la dernière voiture JDM Z à six moteurs en ligne. C'est aussi peut-être la voiture la moins connue ou la moins connue de l'héritage Z, mais celle qui m'a toujours parlé plus que tout autre modèle. Et la voiture que R31 House a récemment exposée au Nostalgic 2 Days à Yokohama est l'un des exemples les plus propres que j'ai jamais vu.
Non seulement il est impeccable, mais il a été réalisé avec goût avec une partie inférieure argenté clair composée du spoiler avant, des jupes latérales et du diffuseur arrière.
Le choix des BBS LM fonctionne bien dans le département des roues. Il conserve la sensation de maillage vintage, mais offre tout l'espace nécessaire pour installer le gros kit de freins de R31 House à l'avant.
L’approche sous le capot est simple mais pertinente. Le RB20DET monté en usine comprend un collecteur d'échappement et un kit turbo R31 House, ainsi qu'une admission personnalisée qui déplace le filtre à air dans le pare-chocs et juste derrière la calandre. La configuration est complétée par un refroidisseur intermédiaire personnalisé monté à l'avant et un plénum d'admission pour répartir efficacement et uniformément la charge d'admission réfrigérée à chacun des six cylindres.
Le Fairlady monte sur des coilovers réglables R31 House, permettant aux LM de 18 pouces de remplir les protections sans être exagéré.
Afin de conserver une coordination des couleurs fluide, les coussinets d'impact du pare-chocs arrière ont été peints dans le même argent clair que les jupes et le séparateur.
Tout comme le S30 432, j'ai toujours pensé que le Z31 200ZR était comme une Fairlady avec un peu de Skyline dedans. Mais avec cet exemple, R31 House a pris le Z unique et rare et l'a transformé en quelque chose de plus que spécial.
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