Ouais, ouais, tu sais que je n’aime pas trop les expositions de voitures.
J’ai probablement dit exactement cela ici au moins une douzaine de fois l’année dernière, mais je pense que le vent pourrait enfin tourner. En commençant par l’événement StanceNation NorCal, j’ai réalisé que je passais vraiment un bon moment à regarder les constructions et à trouver celles qui m’inspiraient vraiment.
En fait, si je recule un peu, ce sont en fait les salons de l’automobile qui m’ont d’abord intéressé à la culture automobile. Bien que nous ne couvrons pas aussi souvent le genre ici, ce sont les rassemblements de hot rod et de muscle car qui m’ont attiré pour la première fois. Il pourrait y avoir beaucoup de constructions apparemment à l’emporte-pièce dans ces émissions par rapport aux cercles de tuner, mais difficile de se tromper avec les hot cams, les gros pneus et le style classique.
Quoi qu’il en soit, je pense que mon principal problème est que depuis que j’ai commencé à tourner, je ne prends plus autant de temps pour rester debout et discuter qu’avant. Apprendre sur pourquoi quelqu’un a construit sa voiture comme il l’a fait, jette une toute nouvelle lumière sur les machines d’exposition, quel que soit le genre dans lequel elles s’inscrivent.
C’est donc avec un esprit ouvert et plus détendu que je suis allé au salon de l’automobile lors de Formula Drift Long Beach. De plus, vous devez avoir un certain équilibre entre le travail et les loisirs.
Je suis actuellement à la recherche d’une voiture et voir une SC à l’événement m’a rappelé comment j’en ai presque acheté une il y a quelques semaines. Le propriétaire de la Lexus a décidé qu’il voulait la garder le jour où je suis allé la vérifier, mais rétrospectivement, je devrais probablement le remercier; ce sont des voitures horribles à bien des égards. Bien que, lorsqu’ils sont correctement configurés, ils peuvent vraiment être remarquablement brillants.
J’ai toujours particulièrement aimé tourner le spectacle ici car les décors sont si uniques à cette région. Difficile de ne pas cadrer chaque plan avec la Villa Riviera ou la Tour Internationale en arrière-plan.
Si vous vous posez la question, un condo de deux chambres avec vue sur l’océan vous coûtera environ un million de dollars américains. La Californie par excellence, mais pensez à toutes les voitures que vous pourriez construire à la place…
Au fil des années, il est intéressant de voir comment le style old school a influencé les mods appliqués aux nouvelles voitures japonaises, et vice versa. Je suis vraiment curieux de voir comment les offres actuelles comme la dernière Supra affectent le marché secondaire et où ces versions vont dans les décennies à venir.
J’ai réalisé après coup que je n’avais pris aucune photo de cette Corvette C7, qui était une construction pour le SEMA Show de l’année dernière, mais j’aurais aimé l’avoir car la dure lumière de l’après-midi est vraiment superbe sur la carrosserie angulaire. De plus, en écoutant la vidéo, on dirait que j’ai aussi raté une Tesla modifiée au salon…
Bien que je n’aie pas eu autant de photos que d’habitude, c’était agréable de se détendre un peu et d’assister au spectacle comme n’importe qui d’autre. Bien sûr, il y avait une poignée de voitures que j’avais déjà vues dans d’autres salons, mais beaucoup d’autres qui étaient nouvelles pour moi ou qui avaient été entièrement retravaillées.
C’est génial de voir des esprits créatifs repousser les limites de ce qu’une voiture peut être, et c’est rafraîchissant de voir ces visions se concrétiser de tant de façons différentes.
Le garage
Cependant, c’était à l’extérieur du salon dans le parking où j’ai repéré trois de mes voitures préférées du week-end.
Quand j’ai vu la silhouette de bosozoku tuyaux d’échappement et carrosserie à l’autre bout du garage à la fin de la journée de vendredi, j’ai pensé que j’avais touché le jackpot Speedhunting.
Ce que je voyais était le Coureurs au clair de lune Cressida qui devait être exposée sur le stand Hardcore Tokyo le lendemain. Il s’est également avéré que Sara parlait au propriétaire sur Instagram depuis quelques mois et que la voiture était déjà sortie lors de salons, donc cela ne ressemblait pas à la grande découverte que je pensais au départ.
Bien sûr, cela ne veut pas dire que la voiture n’est pas encore fantastiquement cool, donc je garde suffisamment de place ici pour une fonctionnalité complète un jour.
Qu’il soit importé ou construit ici, j’adore voir ce style correctement exécuté aux États-Unis. Je devrai en faire une priorité pour faire le voyage vers le sud pour cette voiture (et une poignée de constructions de leurs amis) bientôt.
Une autre voiture que j’ai repérée dans le lot s’est également avérée être au stand d’un sponsor le lendemain, mais comme j’étais trop occupé pour obtenir des photos supplémentaires de cette GT-R, je vais partager mes photos du garage et prétendre que Je l’ai vraiment repéré dans la nature.
En pensant également à la R32 immatriculée en Californie de Naveed, il est extrêmement difficile de battre une Skyline bien triée sur le plan esthétique. Bien sûr, ils ne sont pas non plus en reste au volant, mais je ne saurais pas grand-chose à ce sujet.
Ce que je sais sur la façon dont une Miata peut être gratifiante à conduire. Beaucoup, sinon la plupart de mes amis gearhead en ont possédé un à un moment ou à un autre, moi y compris. Pour l’argent, c’est une voiture terriblement difficile à battre, mais comme toute voiture japonaise des années 90, les bons exemples deviennent de plus en plus difficiles à trouver.
Cette voiture avait l’air d’avoir été configurée assez simplement avec de jolis mods, et bien qu’elle ne commande pas les prix de certaines des autres voitures que j’ai photographiées ce week-end, je suis sûr qu’elle apporte une grande satisfaction au propriétaire sur les routes secondaires.
Je mentirais si je disais que la mienne ne me manquait pas, mais je trouverai bientôt la bonne voiture pour la remplacer.
C’est la moitié de la beauté de n’importe quel salon automobile ou rencontre auquel je me dirige maintenant, car je me trouve beaucoup plus engagé que je ne l’ai été dans le passé.
Je suppose que je suis à la chasse, à plus d’un titre…
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