Fonctionnalité de la voiture >> Gentleman instantané. Décalage brillant S13

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Vas-y, dis-le. (Tous ensemble maintenant) Putain !

J'aime la façon dont l'arrière-plan présente la statue du Penseur, qui symbolise à quel point les gens doivent réfléchir et planifier pour avoir une voiture avec un tel décalage brillant comme cette Silvia S13. J'ai commencé à utiliser le terme « décalage brillant » en référence aux voitures parce que j'ai réalisé à quel point il faut être brillant et ingénieux pour obtenir un ajustement parfait des roues comme celui-ci. Beaucoup de gens essaient mais n'y parviennent pas parce qu'ils ne parviennent pas à le comprendre. Pire encore, certaines personnes ne font pas assez d'efforts. Donc, pour que cette S13 ait un ajustement de roue aussi parfait, je dois vraiment dire que le seul mot que je pourrais utiliser pour le décrire est brillantLa saison 13 de Henry Chan est tout cela et bien plus encore.

Il suffit de regarder la voiture. Même sans dire un seul mot, les roues et l'équipement vous choquent et vous étonnent comme si quelqu'un vous donnait un coup de poing au visage.

Un grand merci à mon copain Van de One Ton Garage pour m'avoir mis en contact avec Henry. En fait, c'est Van qui m'a montré pour la première fois des photos de cette voiture il y a plus d'un an ! Merci encore, Van.

Sobre et élégant, j'aimerais que davantage de propriétaires de S13 à travers les États-Unis prennent des notes de cette voiture et réalisent que il est possible de construire un S13 propre avec un décalage brillant et je la conduis dans la rue. J'en ai marre d'entendre les excuses des propriétaires de S13 de tout le pays qui n'ont pas le courage de voir les choses en grand et de s'engager avec leur voiture. Avec un peu de planification, de détermination et de concentration, c'est possible !

Puisque tout le monde attend les chiffres magiques, les voici :

AVANT : Roues Work Euroline DH 18x9J (+2 de déport) avec pneus Pirelli P-Zero Nero 215/40/R18 (carrossage -5,5 degrés)

ARRIÈRE : Roues Work Euroline DH 18x10J (-7 de déport) avec pneus Kumho Ecsta 711 225/40/R18 (-7 degrés de carrossage)

PS : Henry, si tu avais demandé avant, je suis sûr que j'aurais pu demander à une entreprise de pneus de te fournir des pneus de la même taille ! Eh bien, trop tard, je suppose ! MDR

Tsuraichi-san. Littéralement, cela signifie « devenir un ». Dans ce cas, les roues Euroline DH de Henry sont sur le point de devenir un avec son garde-boue arrière. C'est tellement impressionnant. Je suis un peu embrumé.

L'un de mes points préférés à propos du S13 de Henry est le fait qu'il est super claqué, avec un décalage brillant, et il le conduit dans la rue à cette même hauteur, et il rock !!! Super malade.

Pour que vous ne pensiez pas que cette voiture se résume uniquement aux roues et aux pneus, passons en revue certaines des spécifications de la suspension. Sans les bons réglages de suspension, vous ne pouvez pas utiliser de roues décalées agressives comme cette S13. Henry a choisi des combinés filetés Stance GR+ avec des supports avant à fentes personnalisés pour un carrossage supplémentaire, des tiges de tension Battleversion, des bras de suspension supérieurs arrière Powertrix, des biellettes de pincement arrière Megan Racing et des barres de suspension avant et arrière Motoria.

Travaillez avec des roues Euroline DH avec des pneus Kumho tendus dessus. Faites-le. Faites-le. Bien sûr, pour que des roues de cette taille s'adaptent, vous devez contacter Van from One Ton Garage pour faire tirer vos ailes sur mesure et proprement. Ne froissez pas vos ailes en essayant de le faire à moindre coût, faites-le de manière professionnelle pour que votre voiture ne paraisse pas ghetto !

Même si vous ne pouvez pas les voir, cette Silvia d'Henry est équipée de disques de frein percés Brembo avec des plaquettes Endless VN à l'avant et des plaquettes KVR en carbone kevlar à l'arrière. Mon Dieu. Si vous m'aviez demandé, je suis sûr que mes gars d'Endless auraient pu vous aider à fixer les prix juste pour que vous puissiez utiliser les plaquettes Endless partout, Henry.

Quoi ? L'équipe Speedhunters n'approuve pas les cristaux fumés, mais ces feux arrière en cristal fumé D-Max sont superbes. Ils continuent le thème de la sobriété de Henry sur sa S13, mais d'une manière élégante. (Les enfants, s'il vous plaît, ne peignez pas vos feux arrière pour essayer de reproduire ce look. Allez acheter des ensembles d'éclairage de rechange complets si vous aimez ce look.)

J'aime la façon dont l'aile de toit Origin à l'arrière correspond aux pare-soleil des fenêtres d'Henry. Très propre et cohérent, c'est ce que nous aimons.

Représentant la magnifique région de la baie de San Francisco.

Comment obtenir ce look : Contactez Van de One Ton Garage et demandez-lui d'équiper votre voiture d'une conversion de face avant S13 Silvia, d'un kit aéro complet Super Made Instant Gentleman Silvia, de pare-soleil JDM S13 Silvia et d'un aileron de toit Origin. J'apprécie également la façon dont Henry a ajouté des feux d'angle avant en cristal fumé de rechange JDM, pour correspondre à ses feux arrière D-Max. Bon travail, Henry !

Bâillement. C'est ici que je vais dire ce que j'ai vraiment en tête, très rapidement. J'aurais aimé que cette voiture ait un volant différent.

Je veux dire, ne vous méprenez pas, j'adore les jauges de suralimentation Defi, de température d'eau et de pression d'huile, avec l'unité de contrôle Defi Link II (une installation belle et propre au passage), ce sont des accessoires. Les supports de siège super bas Nagisa Auto ? Encore plus d'accessoires. J'adore. Mais le volant Momo Champion… *soupir* J'espérais que cette voiture aurait quelque chose de plus rare que ça, car l'extérieur est incroyablement original. Désolé Henry, je suis juste honnête avec toi, mon pote.

Échange de moteur SR20DET Redtop propre et simple, laissez-moi simplement vous énumérer les spécifications.

Turbocompresseur Garrett GT28R
Actionneur HKS
Échangeur intermédiaire HKS
Filtre d'admission HKS
Z32 MAF
Soupape de décharge ARC
Bougies d'allumage NGK Iridium
Injecteurs S15 Silvia 480cc
Pompe à essence Walbro 255lph
Filtre à carburant Z32
Réglage de l'ECU d'enthalpie
Durite de radiateur supérieure Blitz SR20DET
Mot de passe : Panneau de refroidissement en aluminium JDM
Supports de moteur et de transmission Nismo
Sortie turbo Megan Racing 3″
Tuyau de descente flexible Megan Racing 3″
Chatière à haut débit Magnaflow 3″
Échappement Circuit Sports 3”

Les modifications de la transmission comprennent un embrayage Exedy Stage 1, un LSD à 2 voies Nismo GT et un levier de vitesses court réplique C.

Une position et un style impressionnants, conduite sur route avec des combinés filetés. Quoi ! J'allais à l'école pour les enfants alors après l'école ils aiment la détention.

-Antonio Alvendia

Garage d'une tonne

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