La dernière fois que j’ai écouté Formula Drift, Odi Bakchis a tout mis en œuvre à Long Beach pour prendre la première place du podium lors de l’ouverture de la saison du championnat 2019.
Je ne veux pas être une Nancy négative mais, contrairement aux années passées, je n’ai pas suivi FD cette année. Avec les mêmes juges, les appels douteux, la plupart du temps les mêmes dispositions année après année, et le championnat se sentant un peu stagnant dans l’ensemble, je ne me retrouve tout simplement pas attiré par lui de la même manière que je l’étais autrefois.
Encore une fois, je n’essaie pas d’être cynique et je pense que la Formule D réussit beaucoup de choses, mais je ne pense pas que cela fasse du bien à quiconque de prétendre que c’est une série parfaite.
Pourtant, il s’agit sans aucun doute du championnat de drift de haut niveau aux États-Unis, et le week-end dernier, je me suis fixé comme objectif de reprendre contact avec la Formule D au Rejet – le cinquième tour de huit – tenu à Evergreen Speedway à Monroe, Washington, juste à l’extérieur de Seattle.
Pendant mon absence, les mois ont été chargés pour toutes les équipes, et c’était rafraîchissant de voir que le classement avait été bouleversé d’au moins un petit peu par rapport aux deux dernières années.
Au début du week-end, nous avions Fredric Aasbø en tête avec 295 points avec sa Corolla à moteur 2AR. Je n’appellerais pas exactement cela un ensemble peu fiable car le quatre cylindres produit au nord de 1 000 ch après une bonne dose d’oxyde nitreux, mais la voiture a été en proie à des problèmes de transmission au cours du week-end.
Plus d’informations à ce sujet dans un article ultérieur, car Stephan Papadakis et le reste de l’équipe de soutien d’Aasbø méritent une certaine reconnaissance pour leurs efforts héroïques à FD Monroe.
A seulement trois points de retard au classement se trouve Odi Bakchis qui, après avoir reçu le titre de « Rookie of the Year » en 2011, a été quatre fois parmi les cinq premiers pilotes. Après avoir remporté les deux premiers événements de 2019, Odi a un peu perdu son rythme dominant, mais être à quelques points de la première place à mi-parcours de la saison est certainement un bon endroit pour être.
Piotr Więcek s’est retrouvé troisième avec 206 points de championnat, avec James Deane, Chris Forsberg, Ryan Tuerck et Vaughn Gittin Jr. occupant les prochaines places avant la cinquième manche.
Comme c’est toujours le cas avec n’importe quel tour FD, il n’y avait aucun moyen de savoir qui remporterait la première place et les 100 points qui l’accompagnent. Pourtant, j’aurais parié en toute sécurité sur le salaire de ce mois-ci que ce serait l’un des sept gars.
Car statistiquement parlant, il n’y a eu que un sur 20 depuis 2017 où l’un de ces sept pilotes n’a pas victoire (Kristaps Blušs en 2018, qui a depuis quitté le navire pour la série Drift russe).
Même si l’un de ces pilotes d’élite mérite la première place après les années de travail acharné qu’ils ont accompli, je souhaite vraiment que d’autres vétérans de la série – et certains des pilotes fraîchement sortis de Pro2 – aient plus d’un chance de faire une brèche dans le sport. Il y a au moins quelques gars sur le point de grandir dans FD, et que ce soit la chance, les préjugés, le budget ou autre chose, ils n’obtiennent jamais tout à fait ce podium ou ne trouvent jamais la cohérence dont ils ont besoin pour y rester.
Encore une fois, je n’essaie pas d’être pessimiste car chaque série de sport automobile a ses hauts et ses bas en termes d’équipes dominantes, de drame, d’excitation, d’intérêt des fans, etc. Ces lacunes dans les bouleversements majeurs font partie du jeu, et avec le niveau auquel ces meilleurs pilotes conduisent, il sera difficile de bouleverser l’équilibre.
Pourtant, j’ai toujours aimé enraciner un peu un outsider, donc plutôt que de battre un cheval mort et de rapporter encore et encore sur qui a remporté l’événement – d’autant plus que c’est toujours la même poignée de gars – le week-end dernier, je me suis intégré avec le L’équipe Coffman Racing.
Avec une paire de quatrièmes places, Matt Coffman est l’un de ces pilotes très compétents qui n’a pas encore décroché de podium en Formula Drift. Matt est assis au milieu du peloton jusqu’à présent cette saison, il semblait donc le gars parfait à suivre pour le week-end.
Bien qu’il n’y ait pas eu aussi beaucoup de chaos pour le pilote et l’équipage, mon prochain article couvrira leur week-end et les hauts et les bas de la compétition du point de vue de Matt.
Et cela ne fait certainement pas de mal que sa voiture soit l’une des plus belles de la gamme cette année également.
trevor@speedhunters.com
Instagram : Tyrphoto
TYRphoto.com
Photos supplémentaires par
Instagram : pockowokosara