Formule Drift: 10 ans et toujours sur le côté

Formula Drift: 10 Years And Still Sideways

Le temps passe incroyablement rapidement lorsque vous aimez ce que vous faites. Pour moi, il semble que ce ne soit que hier que je regardais la formule dériver des tribunes. Je me souviens avoir été super annulé à chaque fois qu'il y avait une bataille, car tout le monde se lançait pour avoir une meilleure vue, à leur tour, ce qui a fait sortir toute la tribune de ses chaises. J'ai entendu parler de spectacles vantant l'action «si excitant que vous paierez pour tout votre siège, mais n'utilisez que le bord». Avec la dérive des formules, l'action est si excitante que vous n'utilisez souvent pas du tout votre siège.

Avance rapide vers ma première année couvrant la dérive de formule en 2006. L'événement d'Irwindale cette saison a eu lieu il y a huit ans à la journée. Nous avons progressé donc Depuis lors, c'est fou de penser que c'est même le même sport.

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Les conducteurs deviennent incroyablement qualifiés dans l'art de la dérive, et leurs machines sont devenues folles. C'est maintenant à un point où la formule dérive et ses juges ont dû introduire de nouvelles règles pour garder le terrain compétitif.

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Il est également devenu plus international que jamais, les chauffeurs venant du monde entier pour concourir.

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Au début, il semblait sacrilège de voir une voiture domestique dériver et participer à un sport né au Japon – mais maintenant c'est la norme.

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Qui aurait jamais deviné qu'une Mustang pourrait remporter un championnat de formule Drift?

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De grands champions sont nés. Certains ont évolué et certains font toujours partie de la famille FD.

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Certains ont même progressé pour devenir des stars internationales.

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Suivre une telle série m'a appris que tout est possible, et chaque La voiture à traction arrière a le potentiel d'obtenir latéralement.

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Au fil des ans, nous avons vu les rêves se réaliser et les héritages accomplis. Vous ne pouvez pas parler de l'histoire de la dérive américaine sans mentionner Drift Alliance.

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Les Bad Boys of Drift sont toujours dans la série – même s'ils conduisent pour différentes équipes et dans différentes voitures. L'esprit qui les a réunis en premier lieu est toujours là.

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En 2008, j'ai vu Justin Pawlak gagner son tout premier podium dans son FC RX-7.

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Depuis lors, il est devenu une force à compter à chaque fois qu'il entre au combat.

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Sans aucun doute, il n'y a pas d'autre lieu qui est plus important pour la dérive de formule qu'Irwindale, alias la maison de la dérive.

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Les plus grandes batailles dans l'histoire de la dérive de la formule ont eu lieu sous les lumières d'Irwindale.

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Il n'y a tout simplement pas d'autre morceau comme ça dans le monde, et les gens ne comprennent souvent pas pourquoi jusqu'à ce qu'ils le voient par eux-mêmes.

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La maison de la dérive a été bonne pour de nombreuses personnes, notamment le conducteur de SpeedHunters, Vaughn Gittin Jr.

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Il a remporté son tout premier championnat ici après une saison vraiment épique.

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Mais il a également écrasé de nombreux rêves de gloire.

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À ce jour, je crois toujours que la finale de la formule de dérive en 2011 est le meilleur événement de dérive à laquelle je suis allé. C'était une telle course aux montagnes russes et il y a eu des changements en tête du championnat après chaque course.

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Des conducteurs comme Matt Powers le déchirent sur les rives d'Irwindale.

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C'est là qu'il a terminé à la 4e place en 2009, et où il a remporté le titre de recrue convoité de Formule Drift.

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Parfois, la piste mord. Les murs d'Irwindale sont pas indulgent.

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De tous les arrêts du calendrier de la dérive de la formule, Irwindale est le plus difficile sur les moteurs.

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Mais peut-être que c'est juste parce que les pilotes poussent un peu plus fort étant donné que c'est le dernier événement de la saison.

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Comme Chris Forsberg l'a annoncé récemment, à la fin de ce week-end, sa voiture verra «The Checkers ou The Wreckers».

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Suivre la formule, la dérive est devenue bien plus qu'un simple travail pour moi. C'est devenu ma famille.

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Les chauffeurs, le personnel, les médias et les fans sont ce que j'ai hâte de voir chaque cycle de compétition.

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J'ai remarqué que de nombreux fans voyagent du monde entier juste pour regarder la formule dériver et apporter leur soutien.

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Irwindale étant la destination la plus populaire pour les voyageurs du monde.

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Tu es toujours Garantie à la meilleure dérive du monde ici.

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Vous verrez des rêves écrasés. Vous verrez des champions couronnés.

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Actuellement, il y a quatre champions qui ne sont pas venus d'un arrière-plan de course.

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Le premier était Chris Forsberg, puis c'était Vaughn Gittin Jr. en 2010.

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Ensuite, c'était Daijiro Yoshihara, suivi par le Daigo Saito très toujours controversé.

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La finale de la dérive de la formule de l'année dernière était absolument épuisée, avec seulement une pièce debout entourant le périmètre de la piste.

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Cela m'étonne juste à quel point le sport a évolué sur une si courte période.

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Ces voitures sont devenues bien plus que des machines à dériver – elles sont devenues des œuvres d'art.

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Il y a quelque chose de si beau dans la fumée de pneus qui s'échappe de sous une voiture dérive.

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Je peux toujours apprécier la construction de voitures dérive très traditionnelle.

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Là encore, au fil des ans, j'ai appris à accepter toute marque et modèle qui peut aller latéralement.

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En fin de compte, il s'agit de faire un spectacle et de s'amuser.

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Les fans viennent toujours en premier et un événement FD est devenu plus une expérience de culture automobile qu'un simple week-end de course typique.

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La course pour le championnat est aussi proche que jamais cette année.

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Qui remportera le titre?

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Sera-ce Fredric Aasbø? Il n'a fait du podium qu'une fois cette saison, mais finir toujours dans le top huit a vraiment porté ses fruits. C'est un tir plus long, mais il a toujours de très bonnes chances.

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Chris Forsberg a déjà un championnat à son actif, mais il a très faim de remporter son deuxième. Cela ferait de lui le premier vrai Drifter qui n'est pas venu d'un arrière-plan de course pour remporter deux championnats. À quelques points derrière Mike Essa, il y a de très bonnes chances qu'il puisse gagner.

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ESSA a eu une telle performance en petits groupes cette année et il semble que personne ne puisse l'empêcher de conduire comme un maniaque. C'est un gars qui gratte les murs à chaque opportunité qu'il obtient.

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Il est venu si loin et il veut son premier championnat vraiment mauvais. Maintenant, juste un événement de plus se dresse sur son chemin.

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Dès que le soleil se couche et que les lumières s'allument, la maison de la dérive prend vie. C'est à ce moment qu'un champion surgira.