Dans mon dernier coup de projecteur de la California Hot Rod Reunion, nous avons jeté un coup d’œil à une Dodge Dart qui représentait les débuts de la drôle de voiture. Cette fois, nous avons une autre machine à glisser des années 60 qui porte la carrosserie Mopar, mais qui est de nature encore plus radicale.
Dites bonjour au Carburant Cuda.
L’Austin & Grassi Carburant Cuda a fait campagne dans le nord-ouest du Pacifique pendant cette époque dorée et témoigne des techniques hautement expérimentales que de nombreux coureurs de dragsters utilisaient à l’époque.
Et tandis que la voiture s’appelle la Carburant Cuda, il y a très peu de choses que cette chose partage avec une rue Plymouth Barracuda. En fait, il s’agit essentiellement d’un corps Barracuda en fibre de verre tombé sur un dragster ferroviaire.
Il n’est pas difficile de voir les fondements inattendus de la voiture lorsque vous regardez sous les ailes avant et que vous voyez quelques roues de bicyclette profondément repliées.
Ou lorsque vous regardez à l’arrière et que vous voyez les cuvettes de roue improvisées sur les pneus arrière, qui reposent bien à l’intérieur de la carrosserie elle-même.
Une fois que vous jetez un coup d’œil à l’intérieur du corps, vous voyez clairement que le Carburant Cuda est un dragster ferroviaire à moteur avant déguisé, avec un Hemi soufflé assis devant le conducteur.
Bien que je ne sois pas sûr des avantages aérodynamiques du corps en fibre de verre, le Carburant Cuda assis beaucoup plus bas que les autres voitures de dragsters à l’époque, et le mot est, certains fans de course n’étaient pas contents quand ils ont vu cette chose apparaître pour la première fois sur la piste. Ils pensaient que quelqu’un essayait de les tromper.
Corps en fibre de verre ou non, je ne peux qu’imaginer ce que c’était que de monter et de descendre le quart de mile avec vos jambes à cheval sur le différentiel et les centaines de chevaux qui le traversent.
Que vous la considériez comme l’une des premières voitures amusantes ou simplement comme un dragster ferroviaire avec quelques tours dans son sac, la Carburant Cuda était certainement en avance sur son temps. C’est aussi formidable de voir qu’il a été complètement revitalisé grâce à une restauration complète, pour garder la mystique vivante.
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