Il y a de nombreuses lunes, alors que nous étions coincés dans la tempête de verglas à New York avec Bryn Musselwhite, nous avons trouvé le mantra : « Conduisez vite, prenez des risques, parlez à des inconnus ». Bien que le verrouillage ait mis la conversation avec des étrangers en pause pendant un certain temps, c’est un dicton que j’essaie toujours de respecter aujourd’hui.
Players Classic était un événement tueur pour célébrer la fin du verrouillage 3.0 ici au Royaume-Uni, et c’était génial de retrouver de vieux amis. Oserais-je dire, c’était même agréable de voir Mark et Ryan dans la vraie vie.
Samedi, nous étions au Quick60 Hillclimb Shootout Challenge, qui est la préquelle du Retro Rides Gathering 2021. Les deux événements se déroulent à Shelsey Walsh, une belle colline du Worcestershire, qui est essentiellement britannique. En fait – Wikipédia me dit cela, donc ça doit être vrai – Shelsey Walsh est l’un des plus anciens événements de sport automobile au monde, et c’est le plus ancien à avoir été organisé en continu sur son parcours d’origine, ayant été organisé pour la première fois en 1905.
Cent quinze ans; vous n’avez pas besoin que je vous dise que c’est long. On se croirait au début des années 1900 depuis la dernière fois que j’ai conduit ma 106 Rallye, alors quand j’ai ramassé ce morceau de boîte française vendredi soir, c’était comme un rêve d’être de retour au volant de la petite berline.
Alors, qu’est-ce que le Quick60 ? Tout simplement : des voitures. Monter une colline. Très vite. Si, comme moi, vous avez investi d’innombrables heures de votre vie dans la Monstres HillClimb‘ merveilleux Youtube canalalors les voitures qui grimpent sur les collines seront pertinentes pour vos intérêts.
Alors que Ryan apportait son appareil photo, nous avons pensé que ce serait cool de créer une galerie et quelques mots sur nos voitures préférées du jour. Au moment où j’écris ceci, je suis assis dans un pub en train de boire une pinte, avec Ryan en face de moi qui retouche ses photos. Comme j’ai deux bières et que je suis prêt pour le dîner, je n’ai aucune honte à choisir une autre Peugeot 106 comme choix de l’événement.
Cette voiture appartient et est conduite de manière experte par Olly Wright. Tout le monde à l’événement était super sympa et Olly était plus qu’heureux de retirer le capot et de nous montrer son outil de course de côte. Il y a 195 ch sur le robinet ici grâce aux corps de papillon, aux cames et à un moteur personnalisé de Satchell Engineering, tous déposés via un entraînement final raccourci et un différentiel Gripper. Olly est propriétaire du 106 depuis cinq ans et dirigeait sa classe lorsque nous sommes partis pour la journée.
J’ai une Citroën AX GT en stock pendant que je rassemble des pièces pour la construire comme je veux, et la construction d’Olly m’a donné un bon coup de pied à l’arrière pour commencer mon deuxième projet français.
Place à Ryan pour sa voiture préférée du Quick60…
Cueillette un voiture préférée du jour est difficile, car il y avait tellement de variété. Rien que sur les voitures, j’aurais du mal à choisir entre les monstres construits à cet effet lors de l’événement.
Le Metro 6R4 turbocompressé allie modernité et nostalgie, et la courageuse Fiat 500 à côté avait un moteur Swiftune A-series merveilleusement préparé à l’arrière. Ensuite, il y a le légendaire fourgon C20LET Bedford de Wacky Mick Wilkes…
Je ne choisis aucun de ceux-là. Ma voiture préférée se résume à l’ambiance générale délivrée par le monsieur avec la chemise rayée et le rouleau d’outils en toile fixant son Ford Falcon. Le voir lutter contre la grosse Ford en haut de la colline sur le mouillé, puis entrer dans le compartiment moteur est une pure joie de voiture.
Nous vous apporterons une couverture de Retro Rides Gathering cette semaine, mais en attendant, n’hésitez pas à nous le faire savoir ton voiture préférée de cette galerie dans la section des commentaires.
Instagram : ben_scenemedia
ben@speedhunters.com
Instagram : 7.ème
ryan@speedhunters.com