Lorsque les moteurs des voitures de dragsters vintage se déclenchent et que vous commencez à sentir le caoutchouc brûlant, il est facile de penser que vous avez ramené une machine à remonter au milieu des années 60. Des voitures qui coulent sur la bande de dragsters, au style de vie des participants et de la piste elle-même, tout crie la nostalgie. Bienvenue aux traînées de Hamb.
Cette année a marqué la 13e course annuelle de l'événement, et une fois de plus, elle a eu lieu à Asbury, Missouri, juste au nord de Joplin. Cette petite ville abrite Mo-Kan Dragway, qui a été construite en 1962 et est restée pratiquement intacte depuis.
Les drags du HAMB apportent des coureurs (et des spectateurs) de près et de loin, et de tout conduire, des voitures de dragsters vintage entièrement soufflées aux hot rods qui sont utilisés sur la route.
Ce modèle A Ford a été chassé d'Omaha, Nebraska, par Jason Holland. Il a couru fort, puis l'a ramené à la maison après. C'est à cela que servent les traînées du Hamb.
Cet événement a une atmosphère beaucoup plus décontractée que vous ne le trouveriez normalement lors d'une compétition de drag. Oui, il y a des gagnants et des perdants, mais à la fin de la journée, il s'agit davantage de conduire votre voiture et de s'amuser avec vos amis.
À quelle fréquence allez-vous regarder des courses de dragsters et voyez-vous quelques gasseurs faire des passes côte à côte dans la bande?
Les traînées de HAMB font tout ressortir à partir de super stocks vintage…
Aux dragsters des moteurs frontaux…
Aux gros gasseurs de puissance.
Il y avait une si grande variété de voitures de dragsters nostalgiques présentes à l'événement de cette année.
L'une des raisons pour lesquelles le HAMB traîne est si intrigant pour beaucoup est la quantité d'histoire. Ce roadster modèle T, alias le Tornade du Kansasappartient à Seth Schroer du Kansas, et est une voiture de dragsters vintage réelle. Il a été construit à l'origine et couru à la fin des années 50 par Bud Susank et est toujours alimenté par un moteur à tête plate et une transmission avec des vitesses Zephyr.
La voiture est complètement non restaurée et remplie d'histoire. Du casque que Bud a utilisé dans la journée…
Aux décalcomanies du sponsor qui s'en tiennent à peine à la peinture vieille d'un demi-siècle.
Vous ne pouvez souvent pas vraiment comprendre à quelle vitesse les voitures vont jusqu'à ce que vous vous teniez à la ligne d'arrivée et que vous les regardez à travers les pièges.
Certains dragsters avaient des véhicules de remorquage pour les ramener aux stands. Les gars de ce pick-up Chevy semblaient s'amuser à transporter ce dragster.
Comme vous vous en doutez, il y avait pas mal de Chevys Tri-Five lors de l'événement, y compris ce gasser de 56. Tri-Fives fabrique certainement certaines des voitures de course les plus belles, vous ne pensez pas?
Une voiture qui a attiré mon attention a été cette super stock Dodge Polara. De ses roues de poussée Torq à l'avant jusqu'au travail de peinture à deux tons et aux roues en acier à l'arrière, cette voiture a crié en 1964.
Le Roi suicide Studebaker appartenant à Bill Biermann était un vrai plaisir de foule. Avec son empattement altéré et son moteur massif a remis en arrière dans le châssis, il a fait des roues pendant des jours en bas de la piste.
https://www.youtube.com/watch?v=yaktqao84hi
Le clip ci-dessus de 2008 devrait vous donner un avant-goût de ce dont il est capable…
Voici quelques coupés A et une Ford '39 à se préparer à faire leurs passes respectives dans la bande.
Pendant ce temps, dans la zone d'échange de compétences, ces 2 carburateurs de barils suppliaient d'être ramassés pour un projet Hot Rod.
Il est facile de se rapprocher des coureurs et de leurs véhicules lors d'un événement comme celui-ci. Voici le Tornade du Kansas L'équipe poussant son roadster dans les voies de réalisation afin qu'elle puisse faire une autre passe.
En parcourant les voies de réalisation, vous pouvez voir les conducteurs mettre leur équipement de sécurité et entrer dans leurs voitures de course.
Vous voyez également des équipes effectuer des vérifications et des modifications de dernière minute afin de rendre la passe la plus rapide possible.
Une autre grande chose à propos des événements nostalgiques de course de dragsters est que se promener dans la zone de la fosse, c'est aussi se promener dans un salon de l'automobile. Voici Blake Burwell '32 Ford Tudor et Lee Pratt's '40 Ford Coupé. Ces deux gars ont conduit leurs voitures jusqu'aux traînées d'Austin, au Texas.
Avec son moteur Hemi et son râteau lourd, ce Coupé Model T est certainement l'un des exemples plus sauvages autour.
Entre les courses, les conducteurs ont pu être des modifications et travailler sur leurs voitures ou passer du temps et passer un bon moment avec leurs amis. Le Hamb Drags est comme une grande fête.
Le Crier mimi à la hauteur de son nom. Cette voiture a explosé sur le Strip toute la journée et a présenté tout un spectacle.
Voir certaines des voitures vintage traîne sur la route de retour après leurs passes était un peu surréaliste. Il était vraiment difficile de dire si c'était les années 1960 ou 2015.
Un autre hot rodder qui a conduit sa voiture sur une longue distance pour se rendre à l'événement a été Nick Hoesing d'Omaha, Nebraska.
À la fin de la journée, il était temps de tout emballer et d'attendre avec impatience l'année prochaine.
Le Hamb Drags est un événement qui devrait être sur la liste des seaux de Hot Rodder. Il s'agit de s'amuser et de passer du temps avec des gens cool. Et c'est, après tout, pourquoi nous sommes tous dans les voitures d'une manière ou d'une autre, n'est-ce pas?
Instagram: Corymcmahon