Héritage de course à rétro Havoc

Racing Heritage At Retro Havoc

Il y a quelque chose dans les voitures qui ont été construites pour des fonctionnalités et une vitesse pures qui nous attirent de plus près.

Tout en parcourant le parking à plusieurs étages qui a accueilli l'événement Retro Havoc 2018 en Malaisie, deux voitures en particulier ont piqué mon intérêt – la Porsche 911 Carrera dans l'image de couverture et la série 1 Mazda RX-7 ci-dessous.

Le RX-7 est là où je vais commencer. Le spécialiste du rotatif local de Selangor, RPS, a construit cette voiture en l'honneur de feu Garry Chua Ah Seng, un conducteur légendaire de voiture de course malaisienne dont l'arme de choix dans les années 80 et 90 était un SA22C bleu et blanc.

Connu comme l'un des meilleurs tuners rotatifs de la région et ayant l'une des voitures les plus bruyantes de la grille, Garry a aidé à inspirer une jeune génération à tomber amoureuse de la Mazda et de son moteur Wankel unique. Avec quelques-uns des panneaux de carrosserie de la voiture d'origine à portée de main, les gars de RPS se sont mis au travail sur la reconstruction de ce RX-7 pour correspondre au look et à la spécification de la machine de course de Garry.

RON_CELESTINE_RETRO_HAVOC_MAZDA_SA22C_3N

Il a fallu cinq longues années pour que le projet soit terminé, mais le résultat final valait vraiment la peine d'attendre.

RON_CELESTINE_RETRO_HAVOC_PORSCHE_911_9

Alors que le SA22C a été construit en hommage à une légende malaisienne, cette Porsche 911 Carrera de 1974 a été construite dans le seul but de la course. Avec un moteur de 3,9 litres à aspiration naturelle, bon pour 450 ch, il a certainement les informations d'identification de performance.

RON_CELESTINE_RETRO_HAVOC_PORSCHE_911_6

Toutes les cicatrices de bataille sont fièrement portées comme preuve de sa vie en tant que voiture de course dans le Asia Classic Car Challenge (ACCC) depuis 2011.

RON_CELESTINE_RETRO_HAVOC_PORSCHE_911_2

Comme vous vous en doutez, l'intérieur a été dépouillé de tous ses articles non essentiels, tandis que l'extérieur a été conçu pour imiter le style de la «Porsche 911 Carrera RSR 3.0 de 1974

RON_CELESTINE_RETRO_HAVOC_PORSCHE_911_7N

Malheureusement, je n'ai pas pu rencontrer les propriétaires du SA22C ou du 911 lors de l'événement rétro, mais la prochaine fois que je me retrouverai en Malaisie, ils sont deux personnes que j'aimerais vraiment rattraper. Je pense qu'il y a beaucoup plus dans ces deux machines que la première rencontre.

Instagram: célestinephotographie