Sur le marché indien, Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) propose une large sélection de motos conçues spécifiquement pour répondre aux besoins des navetteurs. L’un des modèles les plus populaires est le sportif Hornet 2.0, un streetfighter nu de petite cylindrée avec un look similaire à celui de la Honda Hornet CB750. Pour 2023, le vélo nu de banlieue a reçu quelques mises à jour. Regardons de plus près.
Même si le Honda Hornet 2.0 peut se targuer d’un style sportif, son objectif principal est celui d’un navetteur. En tant que tel, il est soutenu par des composants nus et un moteur performant. Comme les itérations précédentes, le Hornet 2.0 2023 est propulsé par un moteur monocylindre de 184 cm3, refroidi par air, à injection de carburant, développant 17,3 chevaux et 11 livres-pieds (15,9 Newton-mètres) de couple. C’est également une machine assez légère, pesant seulement 142 kilogrammes, prête à rouler.
En accord avec son style de moto nue, la Honda Hornet 2.0 roule sur des roues de 17 pouces à l’avant et à l’arrière et obtient une fourche avant inversée anodisée dans une finition dorée. Les tâches de la suspension arrière sont assurées par un mono-amortisseur réglable en précharge, et le vélo s’arrête avec des freins avant et arrière équipés de l’ABS. L’un des changements les plus notables apportés à la moto pour 2023 est l’ajout d’un embrayage à glissement, permettant des rétrogradations plus indulgentes et une traction d’embrayage plus légère – une dynamique de conduite davantage axée sur le confort pour les déplacements quotidiens.
Parmi les mises à jour pour 2023 figurent également des ajustements mineurs qui rendent le vélo conforme aux dernières normes indiennes BS6.2. Ceux-ci incluent la compatibilité OBD-2, ainsi qu’un voyant d’avertissement sur le tableau de bord si l’ECU détecte des niveaux d’émissions anormaux.
En ce qui concerne les prix et la disponibilité, le Honda Hornet 2.0 conserve un avantage sur ses concurrents, car son prix est légèrement inférieur à Rs 139 000, soit environ 1 684 $ US. C’est également le seul vélo de sa catégorie à bénéficier d’un éclairage entièrement LED, ainsi que de la couverture de garantie prolongée de 10 ans de Honda, la meilleure du secteur.
