Le boîtier du trophée Indian Motorcycles a gagné du nouveau matériel après la saison de course 2022. King of the Baggers (KotB) et le pilote du Super Hooligans National Championship (SHNC) Tyler O’Hara ont remporté des championnats dans les deux séries, clôturant une saison incroyable pour l’OEM basé au Minnesota. Avec l’intention indienne de défendre son trône en 2023, la société a dévoilé ses équipes de course sur route et son programme d’urgence quelques semaines seulement avant l’ouverture de la saison de Daytona.
Cependant, ne vous attendez pas à un bouleversement dans les rangs KotB et SHNC, le champion en titre Tyler O’Hara revenant pour sa quatrième année sur l’Indian Challenger et sa deuxième à bord du FTR. Tout comme l’année dernière, l’ancien pilote MotoGP Jeremy McWilliams sera aux côtés d’O’Hara, pilotant la moto numéro 99 dans les deux catégories.
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La liste des coureurs peut rester la même, mais des ajustements mineurs préparent les équipes KotB et SHNC pour la bataille en 2023. Les spécialistes du marché secondaire S&S Cycle reviennent en tant que principal partenaire de développement d’Indian, mais Progressive Insurance arrive en tant que sponsor titre après plusieurs campagnes réussies avec l’équipe AFT d’Indian. . Cette touche de bleu Progressive Insurance n’est pas non plus la seule mise à jour cosmétique.
Les quatre machines de course KotB et SHNC afficheront une nouvelle livrée saisissante en 2023, avec des accents blancs, dorés et noirs complétant la couche de base rouge accrocheuse et la marque indienne audacieuse. Bien sûr, les vélos d’O’Hara porteront tous deux la plaque numéro un avec fierté.
En plus des investissements de son équipe d’usine, Indian offrira jusqu’à 83 000 $ en éventualité KotB et jusqu’à 41 000 $ en éventualité SHNC tout au long de l’année. Pour chaque course, les coureurs privés indiens KotB et SHNC peuvent réclamer 500 $ pour une troisième place, 1 000 $ pour une deuxième place et 3 000 $ pour une victoire de course. Si un corsaire remporte le titre KotB, Indian le récompensera avec 20 000 $, tandis qu’un champion corsaire SHNC recevra 5 000 $.
« Les chances étaient définitivement contre nous en 2022, et c’est ce qui a rendu l’ascension de cette montagne et la fin au sommet d’autant plus spéciales pour toute notre équipe Indian Motorcycle-S&S », a admis O’Hara. «Nous avons travaillé semaine après semaine pour relever ce défi et à la fin, nous avons fait le travail. Mais maintenant on recommence et la montée recommence. Cette équipe est vraiment une famille, et nous sommes on ne peut plus motivés pour défendre le championnat et relever le défi avec succès en 2023. »