Je ne suis vraiment pas du matin. Les seuls petits matins que j’aime, c’est quand je me roule dans mon lit pendant une heure sans avoir à me lever. Mais dans les rares occasions où je me lève avant 7 heures du matin, le ciel semble toujours plus clair, les oiseaux plus gais et l’air pur et frais. Je peux voir l’appel alors, pour ces gens qui se réveillent à 4h00 et vont courir avant le petit déjeuner. Personnellement, je pense toujours que le petit déjeuner devrait venir avant tout, et certainement pas avant 7h30. Ce n’est pas mon truc. Cet état d’esprit, bien sûr, rend la participation aux événements un peu… difficile.
Ainsi, lorsque j’ai eu vent d’un événement principalement centré sur la position appelé A-Messe Japan qui se tenait au Fuji Speedway, j’ai su exactement comment je me sentirais.
Je ne voudrais pas y aller, rester au lit jusqu’à la dernière minute, prendre un petit déjeuner tardif et m’arrêter pour un trop grand nombre de cafés en cours de route. Mais je savais aussi qu’il y aurait beaucoup de bonnes choses à voir si je me contentais de pousser.
Vous ne pouvez certainement pas apprendre de nouveaux tours à un vieux chien, semble-t-il, car c’est exactement ce qui s’est passé. Je me suis roulé dans mon lit toute la matinée, j’ai bu trop de cafés, puis j’ai trouvé plein de voitures incroyables malgré mes idées préconçues difficiles.
Stance et VIP sont évidemment cool; il y a certainement énormément de temps, de travail, d’amour et de compétences qui sont nécessaires pour atteindre les bas ultimes et une image de luxe sérieuse.
Une partie de la fabrication qui entre dans ces voitures est également époustouflante, et le trio Hilux claqué ci-dessus sera mis en lumière avec quelques autres favoris de A-Messe Japan 2022 dans un article ultérieur.
Ainsi, bien que j’apprécie la position et le statut VIP, je n’arrive toujours pas à m’intégrer pleinement. Mais heureusement, c’est la grande chose au sujet de la scène automobile en général. Les gens sont libres de construire la voiture qu’ils aiment et d’aimer ou de ne pas aimer la voiture qu’ils voient. Il n’y a pas de crimes haineux contre Silvias ou de préjugés envers Preludes.
Si seulement le reste de la société était aussi insouciant face à la diversité…
D’une certaine manière, VIP a plus de sens pour moi. Ce sont des voitures qui sont censées être des croiseurs, donc les garder bas et bling-bling correspond à leur destination. Ce qui n’a aucun sens, c’est de jeter des quantités ridicules de carrossage sur une voiture et de la faire paraître cassée. Appelez-moi à l’ancienne, mais je préfère que mes pneus aient autant de surface de contact que possible.
Heureusement, la variété était abondante à A-Messe Japan, le temps était de quelques degrés plus frais que dans ma ville et la foule était plutôt petite et amicale.
Comme prévu, ce fut une pure joie de se promener dans le magasin de bonbons de voitures, à la recherche de ces constructions Goldilocks qui se trouvaient juste droit.
Rien ne dit plus le Japon qu’une Honda Beat claquée dans le même voisinage qu’une fourgonnette GMC de style donk. C’était plus comme Boucle d’or entrant dans une confiserie pleine de cocaïne et décidant qu’elle voulait tout la bouillie tout du temps.
Pour un spectacle dont les participants semblaient être composés principalement de propriétaires de voitures d’affichage, l’ambiance ici ressemblait plus à une rencontre d’après-midi à Daikoku PA qu’à un événement organisé avec des sponsors.
Je vais déposer la galerie complète A-Messe Japan 2022 ci-dessous, car si j’essaie de parler de chaque voiture que j’ai prise ce jour-là, nous serons ici jusqu’à l’hiver 2034. Il y a aussi une galerie complète du pack-down et déploiement après la fin du spectacle à 16h00.
Invités spéciaux
Outre le grand nombre de voitures exposées, A-Messe Japan avait également invité des invités spéciaux, dont les voitures étaient assemblées sous l’auvent à l’arrière de la zone de divertissement. Ils comprenaient Yanagi-san avec sa nouvelle livrée EG Civic, Kazuki-san de Madlane avec sa toute nouvelle Lamborghini Countach du 25e anniversaire, et bien sûr Souki-san et sa Lamborghini Diablo sauvage.
Cela seul valait la peine de me traîner hors du lit car, même si rétrospectivement, savoir qu’ils seraient là était peut-être la carotte bien nécessaire au bout du bâton.
Je vais bientôt vous donner un aperçu de ce projet super cool de Madlane, ainsi que découvrir le nouvel atelier et la salle d’exposition de Kazuki-san. Restez à l’écoute pour ça…
Voir deux Lamborghini côte à côte, cuisinées de deux manières très différentes, était assez spécial, et une opportunité rare compte tenu de la distance que vivent ces deux amis.
Mais, désolé Kazuki-san, si je devais conduire une de ces voitures chez moi, ce serait la Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür. Bien que, si je possédais cela, je finirais probablement par me garer dans mon allée pendant quelques heures chaque fois que je le sortirais, passant ma main sur l’intérieur somptueux avant d’entrer pour une bière.
Je vous laisse avec cette image et vous laisse faire défiler toutes les superbes voitures exposées à A-Messe Japan 2022. Elles ne sont peut-être pas toutes à votre goût, ni au mien, et nous n’aimons peut-être même pas les mêmes, mais cette culture automobile, nous sommes tous amis ici, et il y en a pour tous les goûts.
Dans les mots d’un t-shirt japonais mal traduit… profitez d’une vie de voiture heureuse.
Instagram _tobinsta_
tobythyer.co.uk
Galerie étendue
Méga galerie de démontage et de déploiement
