Une toute nouvelle année est presque à nos portes, car nous sommes actuellement dans les derniers jours de 2022, avec 2023 qui approche à grands pas. C’est généralement un moment de fête et de fête avec nos proches, mais parfois, les choses ne se passent pas exactement comme vous l’aviez prévu, n’est-ce pas ? C’est ce que la marque de motos classiques récemment relancée, Yezdi, est actuellement en train de découvrir de première main.
Si vous avez besoin d’un rappel, Yezdi est une marque de motos classiques en Inde, bien connue et appréciée de beaucoup. La marque d’origine appartenait à Jawa à l’époque. Ainsi, à juste titre, la filiale de motos Mahindra et Mahinda, Classic Legends, a obtenu les droits sur le nom Yezdi il y a plusieurs années, en l’ajoutant aux marques Jawa et BSA sous son vaste parapluie – du moins le pensait-il.
Fin 2022, la Haute Cour du Karnataka a officiellement statué que la marque Yezdi appartenait toujours à son ancien propriétaire, Ideal Jawa India Pvt. Ltd. Co. Cette société a cessé ses activités en 1996, puis a commencé à passer par le processus de liquidation, selon Autocar.
Qu’est-ce que ça veut dire? Si cette décision est considérée comme définitive, cela signifie que le nom Yezdi est considéré comme un atout de cette société aujourd’hui disparue. En tant que tel, il est disponible pour être liquidé et vendu pour satisfaire les dettes existantes de la société défunte, selon les règles établies dans cette juridiction.
Bien que le co-fondateur de Classic Legends, Boman Rustom Irani, ait déposé une demande auprès de l’office indien de la propriété intellectuelle pour plusieurs marques liées à Yezdi, remontant jusqu’en 2018, cette décision pourrait signifier que ces marques ont été émises par erreur.
Aux termes de la décision de la Haute Cour du Karnataka, Classic Legends et Boman Irani ont tous deux reçu des découvertes de Rs. 10 lakh (environ 12 076 $) chacun, ainsi qu’une demande de cesser et de s’abstenir de toutes les opérations qui utilisent le nom Yezdi (comme, par exemple, la gestion d’une entreprise de motos sous cette marque). Pour sa part, Classic Legends a déclaré à Autocar qu’elle faisait appel de cette décision et espérait une issue favorable. Il a déclaré qu’il continuerait à fabriquer et à vendre ses motos Yezdi dans l’intervalle.
L’Association des employés d’Ideal Jawa est également impliquée dans cette histoire, qui semble avoir été laissée pour compte lorsque cette entreprise a été mise en liquidation. Naturellement, il aimerait voir le produit de la vente de la marque Yezdi distribué aux créanciers de l’ancienne société, y compris ces anciens employés.
Il n’est pas clair si l’amende infligée par le tribunal à Irani et Classic Legends servira à satisfaire ces dettes impayées. Cependant, au fur et à mesure que nous aurons plus d’informations sur le sort du nom Yezdi, nous ne manquerons pas de vous tenir au courant.