Tokyo Auto Salon pourrait être l'endroit où le monde vient voir le dernier et le meilleur des scènes de voiture et de voiture personnalisées du Japon, mais un mois plus tard, il y a un autre événement que je trouve tout comme, sinon plus amusant que les Tas. Ce serait Osaka Auto Messe. J'ai d'abord eu la chance d'assister à Auto Messe l'année dernière et je suis rapidement tombé amoureux, alors je me suis assuré de l'ajouter à mon itinéraire pour le voyage de cet hiver.
Ma visite actuelle au Japon comprenait à la fois le salon automobile de Tokyo et Osaka Auto Messe, il était donc intéressant de voir directement les différences entre les deux émissions. Ils partagent pas mal de traits – les deux ont lieu en hiver, les deux sont promus de la même manière, et bon nombre des mêmes voitures et entreprises de TAS peuvent également faire le voyage à Osaka.
Et tout comme Tas, Auto Messe a beaucoup de filles de campagne…
… Avec leurs légions de «fans» fidèles qui les suivent toute la journée.
Mais même ainsi, il existe de grandes différences dans l'atmosphère globale entre les deux spectacles. Comme Osaka lui-même, je pense que Auto Messe présente une vision des choses légèrement plus sauvage et locale.
Ce n'était pas seulement dans les voitures en ce que l'ambiance Kansai pouvait être ressentie, mais aussi dans la cuisine. Plutôt que vos snack-bars typiques de l'automobile, Auto Messe comprenait sa propre foire alimentaire en quelque sorte. Tous les favoris locaux pouvaient être eu – yakisoba, takoyaki, Okonomiyaki et ainsi de suite.
Je ne veux pas aller tout Foodhunters Ici, mais c'était sérieusement le plus grand (et le plus délicieux) assortiment de nourriture que j'ai jamais vu lors d'un événement automobile.
Ok, retour aux voitures maintenant. Oui, Tokyo Auto Salon a sa juste part de véhicules personnalisés fous, mais Auto Messe est vraiment à un autre niveau de ce département.
La «Jewel Bug» de Body Shop, Nissan Fuga, est un parfait exemple du style sauvage qui sévit à Osaka Auto Messe. Peu importe que vous «aimiez» ce qui a été fait à la voiture, mais vous devez sourire quand vous le voyez.
Le mot le plus courant sur les fiches de spécification de chaque voiture était peut-être «unique». Plutôt que d'être simplement un lieu pour les entreprises pour montrer des produits, le travail personnalisé construit à la main est roi ici.
Un élément qui semblait de particularité était des finitions de corps personnalisées – des travaux de peinture et des wraps avec tous les types de finition et de motif imaginables…
Ce n'est pas un secret pour que Auto Messe soit connue ou sa sélection de voitures VIP. Pour beaucoup, le VIP Hall est le point culminant du spectacle, et le lot de berlines de grattage de cette année n'a pas déçu.
Alors que les plates-formes préférées sont restées en grande partie les mêmes, les constructeurs continuent de bousculer les frontières avec des hauteurs de conduite inférieures, plus de carrossage et des tonnes de travaux corporels ponctuels. Encore une fois, même si vous préférez que vos voitures soient de la variété la plus «fonctionnelle», il est impossible de ne pas apprécier le travail et la créativité qui entre dans ces manèges VIP.
Et bien sûr, tout ce qui peut être fait à une berline de luxe à quatre portes peut également être fait dans une camionnette. Il y avait d'innombrables transporteurs familiaux époustouflants comme cette Honda Odyssey RB1 de Custom Shop T-style.
En plus des vagues des mini-fourgonnettes, la partie «une seule boîte» de l'auto Messe est digne d'être un spectacle séparé en soi. La gamme d'Hiaces Toyota personnalisées comprenait des croiseurs luxueux, des VR d'énormes et même un conçu pour la dérive (recherchez-le dans le prochain post).
Osaka Auto Messe brille également en ce qui concerne la scène de la voiture Kei personnalisée. Vous trouverez bien sûr ces minicars modifiés dans tout le Japon, mais les constructeurs de Kansai aiment en particulier appliquer leurs astuces à ces choses.
L'une des constructions Kei les plus impressionnantes que j'ai rencontrées a été ce Suzuki Lapin de Meister Company Limited. En stock de la lapin est un joli petit wagon sur le thème rétro favorisé par les dames – mais avec une multitude de travaux personnalisés ce On a une ambiance complètement différente.
16 ″ x7 +25 BBS RSS peut ne pas sembler trop agressif sur le papier, mais assis sous la coutume sur les ailes de cette Suzuki, ils ont l'air positivement fous.
Une autre machine Kei qui a attiré mon attention a été la Suzuki Alto de CLS. La position du shakotan (sur les coilots!) Et le travail 14 ″ CR01rs sont fantastiques, mais ce que j'aime particulièrement, c'est la coloration inspirée du groupe A.
En parlant de Work Wheels, voici un ensemble de nouveaux DD10.5 Dd10.5 de 20 pouces apposés à la Toyota Mark X de Masashi Kameoka de l'équipe d'Osaka Madame. Kameoka-san avait l'habitude de piloter la génération précédente, la marque X fait dans un style similaire, mais l'année dernière, il a décidé de le remplacer par le nouveau modèle.
Alors que la super-spec Honda Honda HSV-010 Super GT Car a été incroyable à voir, il était triste de rappeler que cette bête n'existe que sous forme de compétition. Hey Honda, prenez les traits de style du HSV et donnez-nous un successeur S2000 à prix raisonnable et Rival Toyota 86!
Ah oui, le 86. Bien qu'il n'y ait presque pas autant de 86 et BRZ à Auto Messe qu'à Tas, les jumeaux Toyota-Subaru étaient toujours la base de voiture de tuner numéro un de l'émission par une large marge. L'un de mes favoris était le «Awesome86» équipé de Rocket Bunny de Todoroki Auto.
J'ai également apprécié le style simple et très fonctionnel de la station de voiture Marche BRZ. Il a toutes les bonnes choses – TE37SLS, ainsi que des freins et une suspension sans fin…
… Et un kit HKS Supercharger pour rendre les choses plus intéressantes sous le capot.
Bien que l'auto Messe n'était pas trop lourde sur les machines à dériver, la race était représentée par des voitures comme l'Origin Labo M-Bros S15. Kansai Dori Style au max.
N'oublions pas non plus le vénérable RX-7. Voici le Total Car Produce de Magic Wild FD3.
En plus des voitures VIP et VANS folles, Auto Messe a également une démonstration particulièrement forte de machines européennes modifiées, les Volkswagens ouvrent la voie. La nouvelle version du scarabée s'avère être une base personnalisée populaire au Japon…
… Comme c'est le VW Up!. La petite voiture de la ville vient de frapper le marché japonais récemment, mais les personnalisateurs et les magasins ont déjà pris beaucoup de plaisir à la petite et économe en carburant Volkswagen. Cet exemple de Halt Design avait l'air plutôt cool…
… Tout comme cette voiture de démonstration de Voomeran / Euro Magic. Il porte un ensemble complet de pièces aérodynamiques de Voomeran et d'airbag sur un ensemble de roues Crip Cup Crimson de 17 pouces.
Cela le fera pour mon premier volume de la couverture d'Osaka Auto Messe 2013, mais je reviendrai sous peu avec une sélection de projecteurs de voitures du salon. Restez à l'écoute!
-Micro