Une fois par an, loin dans la périphérie de la Géorgie, il arrive un moment où les meilleurs de l'État sont sur le devant de la scène, le temps est misérable avec une chance de tragédie et le Skid Racin 'et Tire Shreddin' est tourné à plein régime. Bien sûr, je parle de la seule et unique dérive de formule: Atlanta – la ronde la plus attendue et probablement la plus attendue de la saison. Et avec tel, chaque année vient le salon de l'automobile produit par Fatlace, qui est devenue cette année sous le nom de Kings Offset.
Coupez-le à la météo – car cet événement a été plu au cours des cinq dernières années consécutives – ou peut-être même le public bien alimenté, mais pour une raison quelconque, l'aspect du salon automobile n'a jamais connu une participation massive à la ronde d'Atlanta. Et cela dit, vous finirez normalement par trouver les constructions les plus impressionnantes cachées dans les masses de parkings, plutôt que l'espace de spectacle conçu lui-même.
Qui sait pourquoi. Cela pourrait très bien être quelque chose d'aussi simple que des contraintes d'espace, car la route Atlanta ne fournit qu'une petite bande de tarmac pour le spectacle. Ou peut-être que c'est un signe que le mouvement de position n'a jamais vraiment pris la priorité sur les fonctionnalités sur la côte est?
Pour une raison quelconque, le lot désigné reçoit toujours une grande quantité de circulation piétonne, et je suis à peu près sûr que le bureau chiropratique local aurait certainement eu les mains pleines avec des rendez-vous en raison de cous cassés, malgré le fait que seulement environ 19 ans et demi ont été officiellement entrés dans l'événement Offset Kings.
Mais juste parce qu'il n'y avait qu'une petite sélection de voitures, cela ne signifie en aucun cas qu'il n'y avait rien d'intérêt en vue. Prenez ce ZN6 à tas de fusée Bunny par exemple – il réalise bien le nom de Kings Offset sur un ensemble de travaux agressifs vs-xx.
Ou ce pick-up maison 74 ′ Datsun 620. Je n'ai pas été totalement vendu sur le traitement arrière arrière, mais c'est une étape créative vers l'innovation que je pense que nous devrions tous être en mesure d'apprécier.
Et si vous êtes dans le S-Chassis, le spectacle ne manquait certainement pas. Il suffit de consulter ce S13 basculant un kit aérodynamique Koguchi Power GT-1 sans faille et un ensemble propre de Rays Volk Racing TE37S.
Juste au moment où la pluie commençait à descendre, «Godzzra» lui-même est venue à travers la Virginie avec un nouvel ensemble d'extensions de Ben Sopra.
Mais tout comme pour n'importe quel spectacle, quelle que soit la taille, le lieu ou le genre, il y a toujours quelques voitures qui ne sont pas tenues d'augmenter votre fréquence cardiaque. Comme ce 74 ′ Mercedes-Benz 240d. Avec un système de lifting d'air dans le coffre, 300 000 km au compteur et un travail de peinture tout mais parfait, ce 240D a une fraîcheur à la pelle.
En fait, c'était tellement cool que Larry et moi savions tous les deux dès le départ que c'était le vainqueur de notre Kings #Featrethis, Offset Kings.
Pourtant, autant que je veux continuer à noter tout le caractère radical de cette construction, je devrai mordre ma touche et vous demander d'attendre que la fonctionnalité complète baisse la semaine prochaine.
En parlant de choses à l'air, cette (Audi) Suzuka Gray Lexus LS400 de Super Star Customs était également facilement l'une des principales attractions du spectacle.
En utilisant un système de suspension aérienne universel, le cadre a été ramené sur Terre sur un ensemble de roues SSR SSR à canon personnalisées – décalage de 19 × 10,5 pouces de 19,5 pouces et de 19 × 11,5 pouces -45 décalés à l'avant et à l'arrière respectivement.
De plus, le corps a été rasé et équipé d'un kit de lèvres de ligne de sport personnalisée de Wald, pour authentifier le bippu le thème autant que possible.
Croyez-le ou non, les constructions VIP de qualité de cette nature ont tendance à être rares de ce côté des États-Unis, et si ce n'était pas pour ce Benz à la vieille école susmentionnée, ce gros frappeur aurait sans aucun doute été notre gagnant choisi de l'émission. Découvrez simplement cet ajustement!
Bien que les configurations aériennes continuent de devenir de plus en plus populaires dans notre industrie dans son ensemble, il est toujours difficile de refuser aux gens de plonger dans le style de vie réduit de la manière naturelle – comme cette Miata statique terminée dans le rouge brickyard de Nissan.
Peut-être que cela est dû aux lois des États et aux exigences de hauteur, ou même à la qualité des routes, mais je pense qu'il est rare que vous voyiez un conducteur quotidien planant ce bas au-dessus du sol sur la côte ouest. Bien que je sois sûr que c'est quelque chose qui sera débattu dans la section des commentaires…
Mais c'est ce qui rend Miatas si cool dans mon livre. Des hauteurs comme celles-ci sont non seulement facilement réalisables avec le châssis, mais vous pouvez également conduire avec eux. Et lorsque vous remplissez les roues des roues avec des roues IFX de 15 pouces de 15 pièces comme notre propriétaire l'a fait ici, cela devient une véritable recette de succès.
Et que diriez-vous de la roue Nardi à bois classique et du bouton de changement de vitesse assorti pour tout attacher ensemble? Simplicité à son meilleur…
Maintenant, j'ai définitivement vu plus que quelques Miatas claquées de ma journée, mais je vais être honnête et admettre que j'étais en fait si abasourdi que c'était les propriétaires vrai quotidiennement, que je devais être un fan et faire ressortir la question: « Comment faites-vous? » En retenant un sourire narquois, il a simplement répondu par «Sparks Fly» – et l'a laissé là. Quel champion!
Bien que le spectacle n'ait pas été honoré du glorieux temps de SoCal que Mike a connu lors de la montre Kings Offset Kings de Long Beach, il y avait encore suffisamment de variété, de caractère aléatoire et d'attention aux détails pour garder même les téléspectateurs les plus assaisonnés tout au long de la pause à mi-temps dérive de la formule.
J'attendrai avec impatience ce que Miami a à offrir car je voyagerai vers le sud pour le troisième tour de Formule Drift vers la fin du mois. Mais en attendant, gardez un œil sur l'histoire de #Featethis Benz – vous ne serez pas déçu…
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