Pour les pilotes de piste en herbe, peu de motos d’entrée de gamme sont aussi performantes que la gamme de motos sportives RC de KTM. Conçu spécifiquement pour apporter l’ergonomie agressive d’un supersport dans la rue, le KTM RC – disponible en trois versions sur plusieurs marchés : 125, 200 et 390 – a subi un certain nombre d’itérations depuis ses débuts en 2013.
En 2022, KTM a abandonné la plus grande mise à jour du sportbike depuis sa sortie. Dotée d’une toute nouvelle carrosserie, de nouvelles roues et de modifications apportées au moteur et à l’électronique, la RC 390 a apporté des fonctionnalités que vous trouverez plus couramment sur les supersports de 1 000 cm3, rendant la technologie dérivée de la course accessible aux débutants. Cela étant dit, KTM fait toutes ses révisions pour une raison – quelle que soit sa taille, et pour l’année 2023, la gamme RC de motos sportives subit des révisions mineures pour offrir de meilleures performances à ceux qui cherchent à tirer le meilleur parti de ce puissant encore accessible sportbike.
Pour 2023, les nouvelles KTM RC 125, 200 et 390 seront dotées d’un pare-brise fumé, par opposition au pare-brise transparent du modèle de l’année dernière. Pour beaucoup de gens, le style révisé de la moto était plutôt polarisant, l’avant bulbeux et le phare unique nuisant au style élégant et sportif de la génération précédente. Cela étant dit, le nouveau pare-brise fumé, qui était initialement proposé sur l’édition GP, est désormais standard dans tous les domaines.
Les RC 125, 200 et 390 2023 devraient commencer à arriver chez les concessionnaires au cours du premier semestre 2023. En Inde, en particulier, où une grande partie de ces vélos sont fabriqués et assemblés, les prix ont été fixés à Rs 188 640 (c’est environ 2 281 USD) pour le RC 125, 214 688 Rs (environ 2 595 USD) pour le RC 200 et 316 070 Rs (environ 3 821 USD) pour le RC 390 haut de gamme.
La nouvelle génération de RC 390 est particulièrement impressionnante et continue d’utiliser le moteur monocylindre éprouvé de 373 cm3, refroidi par liquide et à injection de carburant de KTM. Lorsqu’il est associé à l’ensemble technologique avancé composé de plusieurs modes de conduite et d’un ABS commutable, ainsi que de composants de suspension WP haut de gamme, vous disposez d’un vélo de sport accessible qui est tout aussi amusant à fouetter sur la piste ou sur les routes sinueuses du canyon.