Le 21 février 2023, KTM a officiellement confirmé qu’un nouveau SMT est en route. Des rumeurs circulent sur le retour de ces trois petites lettres depuis un certain temps, mais vous savez à quel point les rumeurs peuvent être. Même ceux qui ont une base solide dans des choses comme les brevets pourraient ne pas arriver de si tôt, voire pas du tout.
Passons maintenant aux mauvaises nouvelles : jusqu’à présent, nous n’avons pas encore de détails officiels. Au lieu de cela, KTM dit que nous devrons attendre le 24 avril 2023 pour tout savoir sur le prochain SMT. Pour ceux d’entre nous qui vivent dans l’hémisphère nord, c’est en plein milieu du printemps, lorsque les rêves des cyclistes fondent et que nous formons nos prochains plans pour savoir où nous voulons rouler cette année.
Le microsite officiel de KTM pour le prochain SMT l’appelle « un Supermoto Tourer passionnant qui extrait son ADN d’une plate-forme KTM vénérée », mais bien sûr ne répertorie pas la plate-forme spécifique à laquelle il se réfère. Il poursuit en disant que « ce nouveau modèle est la réponse à toutes les questions que les pilotes se posent constamment. À moins que votre question ne soit : « Faut-il rouler lentement ? » Alors OUI, le nouveau SMT est prêt ! » Il fournit ensuite un bouton où les cyclistes intéressés peuvent s’inscrire pour recevoir des mises à jour sur le vélo à venir.
Quel moteur est susceptible d’être à l’intérieur? À ce stade, nous (et tout le monde) ne pouvons vraiment proposer que des spéculations ici. Cependant, étant donné que KTM a été repéré en train de tester clairement son moulin 890 dans un certain nombre de configurations depuis au moins 2019, y compris un SMT, cela semble être l’option la plus probable. Si cela finit par être le cas, c’est aussi un choix judicieux pour fournir les caractéristiques que quelqu’un qui veut le meilleur d’un vélo de tourisme sportif et d’un supermotard pourrait vouloir.
Depuis que KTM a annoncé son arrivée imminente un peu plus de deux mois avant sa sortie imminente, cela donne aux pilotes intéressés deux mois supplémentaires pour déterminer où ils peuvent l’adapter à la fois à leurs budgets monétaires et spatiaux. De cette façon, c’est un peu de réflexion rusée de la part de KTM, laissant les gens qui se soucient de savoir ce qui les attend afin qu’ils ne se contentent pas d’autre chose pendant qu’ils attendent. Le vélo réel sera-t-il à la hauteur de leurs attentes, cependant? Cela reste à voir dans quelques mois.