Le 5 janvier 2023, le sénateur de l’État du Nebraska, Ben Hansen, a présenté le projet de loi 91 à la 108e législature de l’État du Nebraska. S’il est promulgué tel qu’il est rédigé, ce projet de loi abrogerait l’exigence actuelle de l’État selon laquelle tous les motocyclistes portent un casque pour certains conducteurs. (Un contexte crucial : le Nebraska est unique parmi les États américains en ce qu’il a une législature monocamérale et n’a pas deux chambres distinctes à travers lesquelles les projets de loi doivent passer individuellement.)
Le texte de ce projet de loi modifie la loi existante sur le casque de l’État du Nebraska pour indiquer que les conducteurs doivent soit porter un casque conforme à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n ° 218, 49 CFR 571.218 en ce qui concerne les casques de moto, à moins qu’ils ne remplissent deux conditions. Premièrement, ils doivent être âgés de 21 ans ou plus. Deuxièmement, ils doivent avoir réussi un cours de la Motorcycle Safety Foundation ou un cours de conduite de base similaire approuvé.
Si un motocycliste remplit ces deux exigences, ce projet de loi suggère qu’il devrait être autorisé à simplement conduire une motocyclette tant qu’il a un certain type de protection oculaire en place. Une protection oculaire acceptable est définie dans le texte du projet de loi comme « des lunettes qui couvrent la région orbitale du visage de la personne, un écran facial de protection attaché à un casque de protection, des lunettes de protection ou un pare-brise sur la moto ou le cyclomoteur qui protège les yeux du conducteur et du passager ligne de vision horizontale dans toutes les positions de fonctionnement.
Le projet de loi a été renvoyé au Comité des transports et des télécommunications le 9 janvier 2023 et une date d’audience officielle a été fixée au 24 janvier. À cette date, des témoignages ont été entendus de plusieurs parties, à la fois en faveur et contre cette législation.
Les promoteurs ont fait valoir que l’exigence d’un cours de base pour motocyclistes si les motocyclistes ne souhaitent pas porter de casque offrirait des avantages en matière de sécurité. Les opposants ont cité des statistiques montrant que les casques de moto certifiés réduisent les blessures graves et les coûts des soins de santé, ce qui, selon eux, profite aux contribuables. De plus, un membre de la Nebraska Nurses Association a noté que même si les casques peuvent prévenir les traumatismes crâniens catastrophiques, la protection des yeux telle qu’elle est décrite dans le texte du projet de loi n’offrirait pas les mêmes avantages.
Ce n’est pas la première fois que la législature de l’État du Nebraska adopte un tel projet de loi, celui qui abrogerait entièrement la loi sur le casque ne réussissant finalement pas à passer le cap en 2021. Au moment de la rédaction en janvier 2023, aucune autre action n’a été prise sur LB91. Si vous êtes un résident de l’État et que vous souhaitez suivre ses développements, assurez-vous de vérifier le lien dans nos sources pour lire tous les détails sur ce projet de loi.