En 2020, le belge Trevor Motorcycles a dévoilé la DTRe Stella, une moto entièrement électrique inspirée du flat track. Depuis, beaucoup de choses ont changé dans le monde des motos électriques. De plus en plus d’acteurs sont entrés sur le marché, dont beaucoup se concentrent sur les conceptions légères de scooters électriques utilitaires. Le DTRe Stella a conservé sa pertinence et son caractère unique, à tel point qu’il est désormais disponible sur le marché américain.
Dès le début, Trevor a clairement indiqué que la DTRe Stella n’était en aucun cas votre moto électrique de tous les jours. Le vélo est fièrement construit à la main selon les normes rigoureuses de l’entreprise dans son atelier en Belgique et présente une esthétique minimaliste et épurée mise en valeur par son cadre en treillis chromoly apparent, son bras oscillant usiné CNC et ses roues à rayons. Il utilise un puissant moteur à courant continu triphasé sans balais d’une puissance moyenne de 8 kilowatts et d’une puissance maximale de 11 kilowatts, soit environ 15 chevaux. La puissance est envoyée aux roues arrière via une transmission à chaîne à une vitesse, avec 35 livres-pied de couple à la disposition du pilote.
Le Trevor DTRe Stella est alimenté par une batterie lithium-ion de 2,7 kilowattheures qui permet une autonomie allant jusqu’à 54 miles avec une seule charge. Selon Trevor, la batterie peut être chargée en une heure environ via un chargeur de trois kilowatts. Les performances réelles fourniraient une vitesse de pointe de 56 miles par heure pour les modèles américains. La DTRe Stella est également plutôt légère, ne pesant que 183 livres, soit près de la moitié du poids d’une moto à essence de même puissance.
Inspiré des flat-trackers, le Trevor DTRe Stella est également soutenu par des composants assez impressionnants. Le matériel de suspension avant et arrière provient du spécialiste belge Sarolea Performance Technology, tandis que le vélo roule sur des roues Hahn haut de gamme mesurant 19 pouces à l’avant et à l’arrière. Les roues sont chaussées de gros pneus Mitas H-18, tandis que les freins Beringer arrêtent le vélo en toute confiance.
La disponibilité aux États-Unis de la moto électrique de style flat-track a été confirmée et son prix de détail suggéré est de 11 975 $ – un prix assez élevé à payer, mais les performances impressionnantes de la moto et sa nature fabriquée à la main sont indéniablement ses principaux arguments de vente. En plus de cela, Trevor Motorcycles affirme proposer la moto dans des couleurs de carrosserie personnalisées, afin que les pilotes puissent vraiment personnaliser leurs motos et se les approprier.