Les Youths™ sont censés représenter l'avenir. Et j'y crois, car je peux voir l'étincelle de joie que ressent ma fille chaque fois qu'elle se met derrière le guidon de sa moto tout-terrain électrique Kawasaki Elektode ou de son VTT KFX 50.
Mais de nos jours, tous les constructeurs ne cherchent pas à stimuler l'enthousiasme des enfants, et c'est à leur détriment : les futurs clients ne naissent pas de nulle part. Mais avec les réglementations sur le bruit, les associations de propriétaires agaçantes et les occasions de plus en plus rares pour les enfants d'apprendre à piloter le sport motorisé qui les intéresse, que peut faire une marque ?
Eh bien, si vous êtes Polaris, vous envisagez de fabriquer quelque chose de petit, d'électrique et parfait même pour les HOA les plus ennuyeuses. Vous pensez à un VTT Outlaw de taille jeune, mais entièrement électrique. Parfait pour n'importe quel jardin.
C'est du moins ce que suggère largement cette nouvelle marque.
Polaris propose actuellement un certain nombre de VTT en vente, notamment la gamme Sportsman 2025 récemment lancée. Mais la marque propose également quelques VTT pour jeunes dans sa gamme Outlaw, notamment les Outlaw 70, Outlaw 110, Sportsman 110 et Phoenix 200. Et ce sont tous des machines à essence. Mais comme je l'ai évoqué plus tôt, il devient de plus en plus difficile de faire fonctionner ces machines à essence de nos jours.
Ajoutez à cela l'évolution démographique, la densité de population et le changement climatique, et vous obtenez la recette pour la destruction de tout gaz à effet de serre. C'est pourquoi cette marque déposée a beaucoup de sens.
Selon l'Office américain des brevets et des marques, Polaris a récemment déposé la marque Outlaw Kinetic, qui fait référence aux « véhicules tout-terrain électriques ». Kinetic fait référence à la division EV de la marque, principalement le nouveau Ranger Kinetic. Et la seule marque Outlaw que l'entreprise possède actuellement est dans sa gamme pour jeunes.
2+2=VTT électrique pour jeunes, alors.
On ne peut pas en apprendre beaucoup plus à partir du dépôt de la marque, et j'ai certainement parcouru les demandes de brevet les plus récentes de Polaris pour voir s'il y avait des dessins ou des dépôts correspondants. Il n'y en avait pas. Nous devrons donc attendre de voir si/quand l'Outlaw Kinetic se matérialisera, mais je parie que ce sera le cas.
Comme je l'ai dit, il devient de plus en plus difficile d'amener les enfants à conduire des véhicules de sport motorisé. Non pas parce qu'ils ne le veulent pas, mais à cause des restrictions que les adultes leur imposent. La principale plainte concerne le bruit. Les véhicules électriques peuvent résoudre ce problème, car ils permettent de rouler tard dans la nuit sans énerver vos voisins.
Et c'est une bonne chose à mon avis.