L’approche subtile de HKS à l’A90 Supra

HKS’s Subtle Approach To The A90 Supra

Lorsque Saito-san de HKS a donné à Speedhunters le premier accès à ses pièces maîtresses du Tokyo Auto Salon 2020, Dino allait avoir besoin d’un peu d’aide pour s’assurer que tout était couvert. Je n’aurais pas pu offrir mon aide plus rapidement.

Il est extrêmement rare d’obtenir ce genre d’exclusivité avant un événement majeur comme TAS, car de nombreux magasins travaillent au-delà de la 11e heure pour essayer de tout préparer pour le plus grand week-end du calendrier de l’industrie du tuning JDM. L’agitation est bien réelle.

Bien que Dino et moi vivions dans la même ville, ce n’est pas souvent que nous travaillons ensemble. En plus de profiter de la camaraderie pendant un tournage, c’est un excellent moyen pour moi de regarder l’homme au travail et de voir si je peux apprendre quelques choses en cours de route.

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Une fois les photos de groupe terminées, j’ai été chargé de couvrir la subtile construction A90 Supra de HKS, et c’est à ce moment-là que les choses ont pris une tournure inattendue.

J’avais filmé un peu avant, et quand j’ai rallumé mon appareil photo, la batterie s’est complètement déchargée. Peu importe, car je garde toujours trois piles supplémentaires à portée de main pour des situations comme celle-ci. Eh bien, je d’habitude faire – un fusil paniqué dans mon sac a révélé que dans mon état de manque de sommeil, j’avais laissé les autres batteries sur mon bureau à côté de mon ordinateur portable. Merde.

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J’avais toujours voulu faire un tournage avec un téléphone portable, principalement pour voir jusqu’où la technologie était arrivée, et même si j’aurais préféré un tournage plus détendu, c’était maintenant ma chance. Après quelques révérences traditionnelles pour s’excuser, le téléphone est sorti et je suis retourné au travail.

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Dino vous a déjà donné un aperçu de la Supra à carrosserie large de HKS, mais sachant que la plupart des propriétaires d’A90 n’iront pas aussi loin avec leurs voitures, HKS a voulu présenter une approche plus subtile pour régler la nouvelle voiture de sport Toyota.

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Tout le monde sait que les roues peuvent faire ou défaire une voiture, et ces roues Yokohama Advan Racing GT de 19 pouces spécialement conçues pour l’A90 Supra cochent définitivement toutes les cases.

En plus de venir dans une palette de couleurs originale, les rayons plus concaves permettent un meilleur dégagement des étriers avant costauds et plus de place pour des mises à niveau plus importantes du marché secondaire.

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La baisse subtile provient d’un kit d’abaissement qui conserve les amortisseurs actifs d’usine.

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Tout comme la voiture à carrosserie large, celle-ci est également équipée d’un système d’échappement HKS. Pour être honnête, je ne suis pas vraiment fan de la bande originale du B58, mais avec ce système, les craquements et les pops sont au moins un peu plus divertissants.

HKS connaît le potentiel de ce six cylindres en ligne et développe des pièces pour la cause depuis qu’ils en ont mis la main il y a près d’un an. Cependant, ce moteur est en stock, sauf pour un kit de soupape de décharge pour une meilleure réponse de l’accélérateur et ajouté sifflement. Parfois, ce sont les petites choses.

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En ce qui concerne les changements intérieurs, une paire de sièges Bride Low Max et quelques tapis Bride suffisent pour donner à la cabine une sensation différente.

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C’est formidable de voir des tuners comme HKS prendre la nouvelle plate-forme Supra et construire le genre de voiture que beaucoup de propriétaires d’A90 aimeraient sûrement posséder.

Instagram : celestinephotographie