J'avais peur du noir quand j'étais petit, mais maintenant je préfère le noir, surtout lorsque je photographie des voitures. Il n'y a pas de meilleur moyen d'avoir le contrôle ultime sur la lumière et la façon dont elle pénètre dans votre appareil photo. C'est pourquoi j'aime les courses d'endurance. Je peux prendre mon temps et chasser la lumière à mon rythme.
La journée de course a commencé assez normalement. Après avoir filmé le départ, j'ai descendu quelques virages pour prendre quelques photos car je n'avais pas encore vu toutes les voitures en course.
J'ai commencé à retourner au centre des médias pour jeter mes cartes, mais j'ai pris soin de m'arrêter sur de jolis lieux de tournage en cours de route.
Il faisait assez chaud donc je portais juste un T-shirt. Il semblerait que les locaux ainsi que les photographes officiels aient loué le temps chaud. Tout ce que je voulais, c'était de la pluie ! J'ai rarement l'occasion de prendre des photos sous la pluie.
Je devrais faire plus attention à ce que je souhaite, car les nuages de pluie ont commencé à arriver.
Il faisait encore sec, mais bientôt il y eut une belle couverture nuageuse uniforme.
En arrivant à Eau Rouge, j'avais le sentiment que je n'aurais plus de chaussettes sèches très longtemps.
Alors que je mettais le pied au pied du célèbre virage, le ciel s’est ouvert et il a commencé à pleuvoir.
En quelques minutes, j'étais dans l'eau jusqu'aux chevilles. Une grande flaque d'eau s'est accumulée sur la piste recouvrant complètement les rayures de bonbons.
J'avais l'impression d'être à nouveau au lycée en attendant le bus, tandis que des conducteurs inconscients m'aspergeaient d'eau. Sauf que cette fois, j'étais armé d'appareils captant la lumière.
Il pleuvait si fort qu’on aurait dit que la piste était recouverte de neige.
J'ai pensé que ce serait une excellente occasion de prendre des photos de pluie fraîches, alors je suis retourné directement là où j'avais commencé ma journée.
C'est à cette époque que les Audi R8 WRT numéro un et deux se disputaient la première et la troisième place. La pluie ralentissait tout le monde, mais les combats devenaient très intenses.
La pluie s'est un peu calmée ce qui m'a permis d'avancer sur le reste du trajet, car j'étais coincé tout de suite.
Finalement, j'arrive au coin d'où je partais : Les Combes. Sauf que cette fois, il ne faisait pas si clair et ensoleillé. Juste comme je l'aime.
C'est tellement incroyablement cool de voir à quel point ces gars ont une queue de coq grosse en descendant tout de suite.
Le brouillard d'eau de pluie semblait s'attarder pour toujours alors que le flot incessant de voitures de course passait.
Bientôt, l'Audi numéro un pilotée par Stéphane Ortelli mène la course.
Il était encore trop tôt pour dire quel serait le résultat, mais c'est un bon signe si votre équipe est en première place.
La pluie s'est calmée un peu plus et les pilotes ont commencé à attaquer.
Découvrez cette impressionnante onde de pression sur le nez de cette McLaren MP4-12C.
À mesure que la nuit tombait, j'avais de plus en plus d'énergie car j'avais hâte de capturer le peu de lumière disponible.
Spa Francorchamps possède cette beauté mystique, en partie due à un brouillard constant d'humidité dans l'air. Je parle de vraie beauté, pas d'un sac en plastique emporté par le vent.
C’est à cette époque que les fous sortent. Les joyeux fans de course alimentés par l’alcool sont toujours un spectacle amusant.
C’est aussi à cette époque que les photographes sortent les flashs. J'ai pris cette photo juste au moment où ce type prenait la photo. Merci Monsieur Flashman !
Je préfère photographier avec la lumière disponible, qui dans ce cas était les phares des voitures qui suivaient mon sujet.
Et puis bien sûr, il y a les poses longues. Je suppose que certains gars veulent juste profiter des images et des sons des voitures de course à 3 heures du matin seuls.
Je ne blâme pas ce type. Tout est tellement isolé la nuit et tout ce que vous pouvez vraiment voir, ce sont ces superbes machines qui passent.
La piste a commencé à sécher à ce moment-là, alors j'ai décidé de retourner au centre des médias car j'étais sûr que tout le monde se demandait si je m'étais noyé sous la pluie battante.
Je l'ai déjà dit et je le répète, Spa Francorchamps est le circuit le plus attrayant visuellement que je connaisse. Il attire également une foule très enthousiaste de fans de sports mécaniques. Tout, de l'atmosphère à l'action sur la piste, est incroyable.
Larry Chen
larry@dev.speedhunters.com
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