Aujourd'hui, les dats du début des années 1970 sont parmi les voitures les plus populaires pour la restauration et la modification. Et malgré le fait que le nom de Datsun n'a pas été utilisé aux États-Unis depuis les années 1980, c'est une plaque signalétique vénérée par de nombreux arguments.
Mais ce n'était pas toujours ainsi.
Comme les autres constructeurs automobiles japonais qui sont entrés sur le marché américain, Datsun a eu une bataille difficile pour gagner le cœur et l'esprit du public automobile américain. Pour l'acheteur à l'esprit budgétaire, les grands arguments de vente pour les premiers Datsuns étaient leur taille compacte et leur économie de carburant, mais gagner des amateurs de conduite et des fans de race serait une tâche plus difficile.
Le véhicule que vous voyez ici n'est pas seulement de celui des machines qui ont aidé Datsun à faire exactement cela, mais c'est aussi l'une des voitures de Datsun les plus reconnaissables de tous les temps.
Vous regardez les BRE 510 de 1971 et 1972 SCCA Trans Am 2,5 Championnat construit par Peter Brock et conduit par John Morton.
C'est le réel Deal, la voiture # 46 réelle construite à l'origine par Brock Racing Enterprises, et elle fait actuellement partie de la collection d'entreprise de Nissan USA.
Dans le cadre de son affichage au JCCS cette année, Nissan a amené le BRE 510 de son siège social au Tennessee à afficher à Long Beach.
Le 510 est présenté exactement comment il a été couru en 1971; La livrée originale, les roues Libre de 13 pouces et tout le reste restent fidèles à la période. Voir la voiture réelle à JCCS cette année a été un vrai régal.
Avec un houblon de 2,0 litres sous le capot, les 510 de Morton ont fait environ 190 chevaux, et il l'a en dés avec les Alfa Romeos et les BMW toute la saison.
Après une bataille dramatique contre les Alfa Romeos à travers les États-Unis, tout est passé à la finale de la saison à Laguna Seca où le Little 510 s'est mis dans les records du sport automobile américain et a aidé à établir Datsun comme une marque non seulement pour les navetteurs, mais aussi pour les amateurs de conduite.
https://www.youtube.com/watch?v=U5XAP4PCRPS
Finissons ça avec Contre toute attentele film d'époque qui documente Morton et cette voiture même pendant la saison Trans Am triomphante de 1971. Excuses à l'avance pour les 26 minutes de travail que vous ne le fera pas Faites en train de regarder cette vidéo.
Instagram: Japanie
Mike@peedhunters.com