C'est arrivé au stade où j'accepte tout ce que je vois autour de moi comme normalequi est loin du cas.
Je ne veux vraiment pas passer en mode hyperbole, mais le Goodwood Festival of Speed est vraiment un événement spécial. Il y a cependant un certain point que vous atteignez, où tout devient un peu surréaliste. J'ai vraiment du mal à trouver les mots, mais je veux vraiment essayer de transmettre avec précision à quel point c'est bon.
Ceux d'entre vous qui l'ont été le savent probablement déjà et hocheront la tête en accord. Parce que où pouvez-vous voir un champion en titre de BTCC se rendre sur la colline sur l'un des vélos de course sur route les plus emblématiques de tous les temps? C'est Gordon Shedden qui roule l'un des Hondas de Joey Dunlop, un moment spécial pour toutes les personnes impliquées, et qui transfère à tous ceux qui regardent.

Je me suis finalement dirigé vers le bas de la colline ce matin pour essayer d'attraper une partie de l'action sur piste. En l'espace de 20 minutes, j'avais vu mon premier Zakspeed Capri en action, un camion de Dakar dérivant le premier coin avec aplomb, un RS200 de pic de pic annulant absolument la Terre en dessous, et juste quelques icônes de voiture en tournée. 20 minutes. Celles-ci faisaient toutes partie d'un seul groupe de voitures, soigneusement choisies pour se compléter mutuellement.

Au cours des quatre dernières années, Mad Mike Whiddett est passé du seul Drifter sur la colline, au chef du pack, ayant ouvert la porte au monde dérivant vers cet événement prestigieux. Il y a peu de meilleurs ambassadeurs pour la dérive que Mike, et il n'est pas surprenant qu'il reçoive le plus d'attention lorsque la troupe de dérive se dirige pour détruire certains pneus.
Avoir un MX-5 de 1 000 ch +, quatre rotors et deux turbo aide, pour être juste.

La réaction que tous les Drifters ont reçue de la foule est quelque chose que je ne m'attendais pas. Malgré les innombrables voitures de course et certains des pilotes les plus célèbres du monde blitz le parcours devant eux, il semble que ce ne soit que la dérive qui les met sur pied.
Je ressens une énorme quantité pour tous les conducteurs qui représentent le sport ce week-end.

Cette année voit le festival célébrer les 70 ans de Ferrari, et le cheval praticien de Maranello est très bien représenté avec une pléthore de machines de course emblématiques et des voitures de route inestimables pour les accompagner.

Je vous ai dit que je trouverais que F40. Un LM, pas moins.

Être en compagnie de tant de noms et de légendes célèbres du sport est un autre aspect qui peut être un peu écrasant. Souvent, vous ne réalisez pas qui vient de passer devant vous jusqu'à ce que leur nom apparaisse sur les énormes écrans en direct qui sont situés autour de l'événement.
Ce sont toutes ces choses, et beaucoup plus avec lesquelles nous allons entrer dans les détails dans les prochains jours et probablement des semaines.

Ce n'est pas tout parfait; À certains égards, c'est une victime de son propre succès. Pendant les heures de pointe, il peut être presque impossible de tout voir, à moins que vous ne labouriez la foule des gens. Il n'y a pas de solution pour cela car le lieu est énorme, mais la quantité de spectateurs aussi.

Mais ces mêmes spectateurs font vraiment l'événement; L'enthousiasme, la convivialité et les connaissances sont peut-être les meilleurs que j'ai jamais vus. Il y a une énorme passion et une véritable passion du public principalement britannique.

Ces gens vraiment Faites l'événement, au sens littéral. Encore une fois, certains des travailleurs de coin les plus sympathiques dans tous les domaines. De bons passionnés aussi. Chacun des derniers d'entre eux.

J'essaierai de m'arrêter là, avant de me porter et / ou de vous porter à mort à la moitié. Peut-être que seuls ceux qui ont été apprécieront ce que j'essaie de dire, ou peut-être que je pourrais trouver les mots dans les prochains jours après une bonne nuit de sommeil.

Il reste deux jours au Festival of Speed 2017, et heureusement, certains renforts de Wash wash appropriés sont arrivés. Il est temps de prendre un cran.
Demain, j'échange le paddock et la colline contre la poussière et la tresse de la scène du rallye forestier. J'ai l'intention de laisser mon logement pour y arriver tôt le matin et peut-être juste rester là pour toujours, si la qualité est même la moitié de celle du reste de l'événement.
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