On dit que le drift est une bataille entre deux pilotes, mais ce week-end, lors de la deuxième manche de Formula Drift à Road Atlanta, les pilotes Wash wash Fredric Aasbø et Vaughn Gittin Jr ont poussé ce concept à un autre niveau. Lorsqu’ils se sont affrontés, les choses ne se sont pas déroulées comme prévu pour l’un ou l’autre des deux pilotes…
Nous avons donc parlé aux deux pilotes pour connaître leur version de l’histoire…
«J’ai débuté avec Fredric, puis tout d’un coup, l’arrière de sa voiture est revenu vers moi, plutôt que de maintenir l’angle que nous avions tous les deux initialement lancé. J’ai essayé de m’ajuster pour ne pas le heurter, cet ajustement m’a sorti de la dérive et comme mes roues étaient contre-braquées, lorsque la voiture s’est accrochée, nous sommes entrés en contact. Une fois le contact établi et j’ai sauté sur son capot, la voiture a atterri avec un certain élan, j’ai donné un coup de pied à l’embrayage et je suis resté dedans pour terminer le parcours. N’oubliez pas que dériver est une question d’engagement total ! »
« La chute est due au fait que j’ai été un peu trop prudent (il a recommencé à pleuvoir juste avant notre bataille et il était très difficile de prédire les niveaux d’adhérence), et Jr est entré un peu trop chaud. »
Rien qu’en regardant la photo ci-dessus, il est difficile de croire que l’un ou l’autre des pilotes ait pu remettre sa voiture en action dans ce virage. Mais ils l’ont fait…
… le duo continue avec style malgré les meilleures tentatives des voitures pour ne former qu’une seule. Même si les deux pilotes se battent durement pour les points en piste, il est évident qu’ils comprennent tous les deux que parfois les choses ne se passent pas comme prévu dans le sport automobile…
« Après la course, Frédéric et moi avons discuté. Il a admis qu’il avait mal évalué le parcours et qu’il était entré trop lentement et s’est excusé auprès de moi. Je comprends parfaitement le défi qui l’attendait en tête, car le grip était très incohérent compte tenu de la pluie intermittente. Trois options se seraient présentées compte tenu du scénario et de l’absence de moyen de tester la piste en raison des règles FD : elle aurait pu être trop glissante et il aurait pu atterrir dans la litière pour chat ou il aurait pu deviner parfait OU exactement ce qui s’est passé (ce qui arrive court) . Il a choisi l’itinéraire le plus sûr, le plus intelligent et l’adhérence importante de la piste l’a surpris, puis moi, car je faisais mon travail qui consiste à suivre la voiture de tête.
« Là où j’aurais aimé faire un meilleur travail, c’est d’une manière ou d’une autre, recueillir plus d’informations sur les conditions – sur-le-champ – afin d’avoir pu faire confiance à une initiation plus rapide et plus tardive. »
Vaughn a reçu un zéro pour la course et après quelques réparations effrénées, les deux hommes ont recommencé, mais le troisième rapport de Fredric s’est cassé à mi-course, le redressant et perdant cette manche…
« Mais étant donné que Jr a reçu un zéro pour cette course, nous avions en fait de bonnes chances de nous en sortir. Par conséquent, le problème a été que j’ai cassé ma transmission et que je me suis redressé lors de la deuxième manche. Nous étions à deux tours de la fin. Devant vraiment, VRAIMENT pousser la tC extrêmement puissante en quatrième position (au lieu de troisième), j’ai fini par patiner beaucoup trop les pneus lors des reprises et nous avons perdu.
Alors, y avait-il des rancunes entre les deux ? Pas du tout…
« Dans l’ensemble, cela s’est avéré être une belle histoire avec très peu de dégâts – elle semblait bien pire qu’elle ne l’était. L’incident m’a fait sourire – d’une manière légèrement morbide – et le fait que nous ayons continué les courses alimentées par l’adrénaline et la volonté pure a rendu la situation encore plus cool. »
« J’ai un immense respect pour Fredric et son équipe. Ils auraient pu choisir la solution de facilité et simplement dire qu’ils ne pouvaient pas réparer la voiture, mais ils voulaient plutôt se battre. Je suis assez impressionné d’avoir sauté sur sa voiture et d’avoir pu tenir le coup et terminer le parcours. Je suis également impressionné que Fredric n’ait même pas semblé manquer un instant et ait continué la bataille ! Cela montre simplement l’engagement que nous avons tous les deux là-bas ! »
Alors qu’est-ce que tu en penses? Auriez-vous jugé le résultat différemment ?
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