Le nouveau Dunlop Trailmax Raid 40/60 offre des performances hors route exceptionnelles

Le nouveau Dunlop Trailmax Raid 40/60 offre des performances hors route exceptionnelles

Dunlop Motorcycle Tires a dévoilé son dernier produit dans la catégorie ADV bien accueillie – le tout nouveau Dunlop Trailmax Raid. Ce récent ajout à la gamme Trailmax est spécialement conçu pour une utilisation équilibrée de 40 % sur route et 60 % hors route, ce qui en fait un choix polyvalent pour diverses motos, allant des motos double sport de taille moyenne aux plus grandes motos d’aventure.

Mettant l’accent sur des performances hors route exceptionnelles et une adhérence fiable par temps humide, ces pneus
promettent d’offrir d’excellentes capacités aux cyclistes aventureux. Le tout nouveau pneu d’aventure et de sport double de Dunlop est proposé dans une large sélection de tailles et de configurations, et intègre une grande partie de la technologie exclusive du fabricant de pneus emblématique. Jetons un coup d’œil à ce nouveau caoutchouc.

Le Trailmax Raid s’inspire du célèbre pneu D908RR Rally Raid de Dunlop, connu pour ses capacités d’aventure agressives et de cross-country. Le Trailmax Raid intègre la conception des blocs du D908RR, en utilisant des tirants entre les blocs de la bande de roulement pour améliorer la maniabilité et la stabilité, en particulier pour les vélos plus lourds. De plus, la conception optimise la traction à des angles d’inclinaison plus élevés pendant les trajets sur route, grâce à des espaces plus petits entre les blocs d’épaulement. Pour le pneu arrière, de grands blocs centraux sont spécialement conçus pour gérer la conduite sur route et s’adapter à la puissance élevée des motos d’aventure.

Le nouveau Dunlop Trailmax Raid 40/60 offre des performances hors route exceptionnelles

Le motif de bande de roulement inspiré du tout-terrain de Dunlop se combine avec leurs dernières technologies trouvées dans les pneus haut de gamme sur et hors route, y compris la formule avant dynamique pour un équilibre avant/arrière optimal et une sensation inspirante, le composé Hi-Silica pour une meilleure adhérence sur sol mouillé, CTCS (Carcass Tension Control System) pour une meilleure absorption des bosses et JLB (Jointless Belt construction) pour une plus grande conformité, qualité de conduite, confort et sensation de conduite. Avec ces innovations, Dunlop couvre le segment de l’aventure, répondant à la fois aux besoins du tout-terrain et du tourisme.

Le Trailmax Raid est proposé dans une large gamme de tailles et de constructions. Pour l’avant, il est disponible en trois tailles, couvrant les montages 19 et 21 pouces. Les options arrière comprennent six tailles, couvrant les montages de 17 et 18 pouces. Le pneu est disponible en deux constructions – une construction à plis biaisés pour certaines tailles comme 90/90-21, 130/80-17, 140/80-17 et 140/80-18, tandis qu’une construction à plis radiaux est disponible pour tailles telles que 110/80R19, 120/70R19, 150/70R17, 150/70R18 et 170/60R17. Cette vaste gamme de tailles et de configurations s’adresse à une grande variété d’ADV et d’enduros, offrant aux pilotes plus de choix pour répondre à leurs besoins spécifiques.

Le nouveau Dunlop Trailmax Raid 40/60 offre des performances hors route exceptionnelles