Je n'ai pas la chance d'aller à Sema chaque année. Vegas n'est pas une ville qui encourage les côtés les plus responsables de ma prise de décision, donc je l'approche avec parcimonie. Cela dit, plus tôt dans l'année, j'ai eu le vent d'un projet qui valait bien un voyage dans la ville de Sin. Un meilleur jugement est damné!
L'approche de Tony pour présenter le projet était assez lisse. Les mots «Vérifiez ceci, c'est pour Sema» avec trois photos: un coup latéral, un tir arrière et une dernière photo sous le capot.
Le coup latéral a montré la version d'amorçage de Tony de 1967 Mustang. C'était un projet qu'il a commencé il y a plus d'une décennie dans sa boutique American Legends. La voiture en sous-construction alors très en construction avait déjà eu son toit haché de 2,5 pouces, des moulures et des poignées rasées et des ouvertures de puits de roue élargies. En allant encore un peu plus loin, Tony a également fabriqué son propre becquet de terrasse en acier, moulé le pare-chocs arrière, des jupes latérales fabriquées et construit un pare-chocs avant personnalisé juste pour faire bonne mesure.
Aussi non puriste que cela puisse être, j'étais à bord avec les photos 1 et 2. J'ai respecté le fait qu'il construisait la voiture lui-même, comme il le voulait avec le potentiel de quelque chose d'épopée clairement là.
Quand j'ai fait défiler sur la photo 3, je suis sacrément réservé à mon vol pour Vegas alors et là!
Avec un extérieur aussi unique, tout moteur du catalogue Ford a été instantanément considéré comme trop banal. Le LS de Chevy et les 2JZ de Toyota n'ont jamais été vraiment une considération. Les deux ont été faits et ce n'était pas une sorte de rinçage et de répétition. Tony voulait quelque chose qui serait autant un défi technique que créatif.
Il n'y a pas une seule personne qui peut argumenter une Ferrari 4.3L F136 Échange dans une Mustang est tout sauf ça.
Cependant, devriez-vous être le type argumentatif, pour doubler (ou est-ce triple si vous incluez le moteur?) Dans la folie, Tony ne s'est pas arrêté à l'échange. Il a également installé des turbos de course Nelson en miroir de chaque côté de la manivelle de la manivelle du plan plat et a laissé tomber le terrain dans une baie moteur impeccablement rasée.
Les images lui rendent à peine justice, telle est le niveau élevé d'exécution. Compte tenu de la folie de cet échange, tout semble avoir l'air droit à la maison.
Si vous voulez parler des bouchons de spectacles, grattez cela – Show Stealers – le Corrupt Mustang est aussi bon qu'ils viennent. Le tapis rouge devant la voiture avait pratiquement porté le rose de la quantité de personnes qui s'arrêtent à la stand de batterie Odyssey pour un examen plus approfondi. Toyo Tires l'a même récompensé avec leur SEMA TOP BUILD prix.
Après avoir laissé une telle marque sur l'extérieur et le baie moteur de la Ford, Tony a tourné son attention vers l'intérieur. Comme la centrale, c'est unique en son genre et extrêmement avancé.
Assis sur une casserole de sol en fibre de carbone et entre les panneaux de porte personnalisés se trouvent un siège hors des harnais Schroth. Le siège arrière a été abandonné et remplacé par une batterie odyssée exposée.
Tony prévoit de conduire la voiture, il a donc installé la chaleur et la climatisation. Les vitaux du moteur sont surveillés via des jauges numériques Dakota et les fenêtres électriques, les serrures et même la suspension aérienne peuvent être contrôlées via une tablette ou un téléphone.
Alors qu'une grande partie de la voiture est contrôlée numériquement, Tony est resté analogique pour la transmission. Cette voiture a trois pédales et un Tremec T6 monté via une plaque d'adaptateur personnalisé.
Le jeu de jambes se compose de roues Avant Garde F461 de 18 pouces de diamètre. Les pneus Toyo R888R sont sur les quatre coins, 225 à l'avant et un 285 en bonne santé à l'arrière.
Derrière les roues se trouvent des étriers Wilwood personnalisés avec le logo Corruptt. La peinture sur les étriers correspond au même jaune du collecteur d'admission qui attache tout ensemble.
La peinture Gunmetal Basf donne à la voiture un look discret comme une voiture comme celle-ci peut obtenir pendant que les lumières LED / acryliques personnalisées donnent vraiment à l'arrière une sensation moderne unique.
Si vous pensez que cette voiture mérite une fonctionnalité plus robuste, ainsi qu'une morsure sonore ou dix, nous sommes d'accord et nous aurons plus à venir sur ce projet à une date ultérieure. Jusque-là, si vous voulez jeter un coup d'œil sur la façon dont Tony a fait que tout cela fonctionne, promenez-vous dans son profil Instagram @corrupttmustang.
Instagram: stanceisevert
Photographie par
Instagram: Trevor Yale Ryan