Juste après avoir terminé le premier post d'hier sur l'événement de style 86, j'ai jeté tout mon équipement dans l'héritage et je me suis dirigé vers le Daikoku PA pour se livrer à plus hachiroku bonté. Bien que l'événement Fuji soit principalement destiné à promouvoir les voitures de nouvelle génération, je savais que le rassemblement annuel le 6 août allait apporter une belle sélection de corollas classiques que beaucoup d'entre nous aiment toujours.
Et avec une soirée d'été agréable et sèche, le taux de participation était probablement le plus grand que j'ai jamais vu dans les années où j'ai assisté à cette rencontre spéciale.
Offrant une prise aussi simple et accessible sur toute l'expérience des voitures de sport, il n'est pas difficile de voir pourquoi l'AE86 a captivé quelques générations de conducteurs, ou pourquoi sa popularité continue de croître aujourd'hui. C'est une voiture pour les puristes, c'est sûr, mais parmi ce groupe, je trouve toujours intéressant de voir la variété de façons de modifier leurs voitures…
… Et perfectionnez-les au fil des ans. Il y aurait eu près de 50 AE86 à l'AP hier soir, et aucun n'était à distance similaire à la suivante. Même les voitures que nous avons vues au fil des ans continuent d'évoluer et c'est toujours amusant de discuter avec les propriétaires et de les faire expliquer les derniers changements ou mises à niveau qu'ils ont apportés.
La première voiture dont j'ai pris des photos était ce Levin super-nettoyant. Le propriétaire m'a dit que son nouvel autocollant sur le côté de la voiture est une vision de celui du 911 GT3.
Il a également décrit l'AE86 comme la voiture pour ceux qui ne peuvent pas se permettre une Porsche. Je pensais que c'était assez drôle, mais bien qu'il ne soit pas aussi précieux ou aussi puissant, je parie que cette voiture montrerait une chose ou deux à un 911 sur la bonne sorte de col de montagne serrée. Croyez-moi, j'ai vu que cela arrive avant!
Plus tard dans la nuit, le propriétaire a rapproché son Levin de l'endroit où la plupart des gens avaient garé leurs voitures et juste à côté de ce bien s'occupaient de Trueno – une voiture qui fera bientôt le voyage aux États-Unis lorsque son propriétaire rentrera chez lui.
Il n'est pas difficile de dire pour quoi la plupart des voitures sont construites et comment elles sont utilisées. De vos constructions légèrement battues orientées vers la dérive…
… Aux voitures qui passent la plupart de leur temps à se faire choyer.
C'était définitivement l'un de mes favoris, il était assis donc Eh bien sur ses SSR!
La compétition a été un peu lente à démarrer, mais après environ 21h00, de plus en plus de voitures ont continué à rouler, y compris d'autres Toyotas intéressants comme ce wagon Carina a claqué sur un ensemble de Watanabes. Découvrez ces HID brûlant la rétine.
Les surfenseurs N2 sont une victoire définitive!
Si vous deviez en choisir un, pour quoi iriez-vous – le Notchback ou le hayon? Un levin ou un trueno? Ce sont probablement les deux questions les plus difficiles au monde du hachiroku.
Au fil des ans, j'ai passé ma juste part de temps à Daikoku PA, et bien qu'elle puisse devenir assez sauvage un vendredi ou un samedi soir…
… J'ai toujours beaucoup préféré ces rassemblements en milieu de semaine plus calmes.
Voici une autre paire que j'avais repérée à Fuji quelques jours auparavant. Je ne peux pas m'empêcher de les appeler Lambo-hachis.
Derrière eux et leurs conversions Wild Door-Hardhe se trouvaient ce levin vert menthe, avec une baie de moteur brune contrastée.
En ce qui concerne la scène AE86 dans la région de Kanto au Japon, il y a quelques spécialistes bien connus hachiroku Shoping Shops. L'un d'eux est Crystal Body Yokohama, et cette encoche de Trueno élargie élargie était un excellent exemple de la qualité de son travail. En plus de l'Aero…
… C'était un échange de 4a-ge à l'aspect sérieux 20 V 'avec des piles à vitesse ouverte sur ses corps de papillon en quadruple.
En dehors de cet exemple de scion et du 86 rouge à côté, il n'y avait pas beaucoup d'autres voitures neuves qui se sont présentées. Je me demande pourquoi?
Au moins, nous en avions une performance du camp Subaru avec ce BRZ impressionnant, avec un spoiler à lèvres Ings et des freins de gros projet µ tout autour. En fait, cette chose avait de meilleurs freins que ma GT-R!
Que diriez-vous de quelques fantômes à longue exposition pour pimenter les choses!
Ce n'est peut-être pas un hachi Mais au moins, je le garde dans la famille vous montrant ce Mark II très propre.
La Toyota Prius est devenue une plate-forme très populaire pour le réglage esthétique, c'est pourquoi ils figurent fortement lors d'événements comme le Tokyo Auto Salon Now. Chacun à eux comme on dit.
Voici un autre cool Mark II qui a roulé…
… Aller pour un semi-kaido Racer look avec une position obligatoire claquée, une grande aile et un spoiler à coffre inversé agissant comme un diffuseur arrière. Je ne devrais pas non plus oublier l'échappement incroyablement à haute voix!
J'ai dû courir pour m'assurer que j'ai obtenu quelques photos de cet E30 M3 de l'étude.
Cette chose était absolument impeccable et cette peinture orange métallique moderne l'a vraiment adaptée. Un exemple parfait de la façon dont les Japonais font des voitures européennes.
Ce trueno était une arrivée tardive à la compétition. Je suppose que peu importe la façon dont vous apportez votre voiture, tant que vous y arrivez.
L'AE86 se présente vraiment dans une variété de saveurs différentes.
Alors que je faisais une dernière passe à travers toutes les voitures qui s'étaient présentées hier soir, je me suis dit que j'attendrais que le boss de Yokohama de Crystal Body se présentait avec l'une de ses voitures de démonstration.
Il ne fallut pas longtemps avant de voir l'extrémité avant facilement reconnaissable du CBY Trueno descendre sur le PA – ses lumières de conduite Hid Bright jetant une brume bleue à travers le tarmac devant elle.
C'était la voiture parfaite pour mettre fin à une rencontre parfaite! Je reviendrai immédiatement à la couverture de style 86, donc je suis loin d'être terminé avec le Hachiroku Célébrations du jour!
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