La gamme de motos et de scooters de Yamaha en Asie est légèrement différente de ce à quoi nous sommes habitués aux États-Unis. Bien sûr, des vélos comme le MT-07, le XSR900 et le YZF-R1 sont également incroyablement populaires en Asie, mais ils sont hors de portée de la plupart des cyclistes de tous les jours à la recherche d’un moyen accessible et abordable de se déplacer. En tant que tels, ces modèles sont davantage considérés comme des produits de luxe, tandis que les modèles à petite cylindrée de Yamaha engrangent des tonnes de ventes.
Nous avons déjà beaucoup parlé de la gamme de petites cylindrées de Yamaha, avec des modèles comme le XSR155 et le YZF-R15M. Yamaha a adopté une approche intelligente avec sa gamme premium de petites cylindrées en créant un moteur de haute technologie, économe en carburant et aux performances impressionnantes. Ce moteur monocylindre de 155 cm3 refroidi par liquide et à injection de carburant est doté d’un actionnement variable des soupapes (VVA), qui donne la priorité à l’efficacité énergétique à bas régime et aux performances absolues à haut régime. On le trouve dans les XSR155 et YZF-R15M mentionnés précédemment, mais aussi dans une gamme de scooters sous la forme du NMAX et de l’Aerox 155.
En parlant de cela, pour 2023, Yamaha a donné à l’Aerox 155 une mise à jour technologique avec l’introduction d’un système de contrôle de traction. Certes, compte tenu de son moteur de 155 cm3, il ne semble pas que ce scooter ait besoin de TCS. Cependant, étant donné la nature de bête de somme de cette machine, ainsi que la sélection diversifiée de pilotes qui la choisissent comme monture, il est probablement préférable de se pencher du côté le plus sûr.
En parlant de sécurité, le Yamaha Aerox 155 2023 a également été équipé de série de l’ABS. Cela améliore encore la confiance, en particulier pour les débutants qui apprennent encore les ficelles du métier sur deux roues. Comme c’est le cas avec d’autres modèles sur le marché indien, le nouvel Aerox est également conforme OBD-2, selon les dernières réglementations sur les émissions dans la région. Il est également compatible E20, offrant aux conducteurs un plus grand choix d’options de carburant.
Parallèlement aux mises à jour techniques, Yamaha a lancé l’Aerox dans un nouveau coloris bleu et argent, empruntant des éléments de style à ses grands frères et sœurs YZF-R. Il se vend 142 800 Rs, soit l’équivalent d’environ 1 739 USD en Inde, ce qui en fait une option attrayante dans le segment des navetteurs haut de gamme.