Les 24 Heures de Daytona sur film 35mm

The 24 Hours Of Daytona On 35mm Film

Il y a 17 ans, j’assistais à mes premières 24 Heures Rolex à Daytona. Jusqu’à cette époque, le seul événement de sport automobile auquel j’avais assisté était une compétition de course historique pour laquelle on m’avait donné des billets. Tous les professeurs de l’université où j’allais (Daytona Beach Community College) savaient que j’étais un passionné d’essence, alors quand un cours facultatif de «photographie de sports mécaniques» s’est ouvert, j’ai été la première personne à s’inscrire. Cette course de 2001, j’ai entièrement filmé, non pas parce que je le voulais, mais parce que c’était tout. Le numérique n’avait pas encore atteint le niveau de qualité qui ferait sortir le film.

À Noël dernier, lorsque ma femme m’a acheté des billets et des laissez-passer de camping pour le Rolex 24, je savais que je devais tourner à nouveau. Cela ne fait qu’il y a environ trois ans que j’ai repris le médium après une pause de plus de 10 ans. J’ai dû emmener mon fidèle Nikon F100, mais je n’ai utilisé qu’un seul objectif, le 50mm 1.8. J’ai chargé le F100 avec un rouleau de film noir et blanc Kodak Tri-X. L’autre appareil photo que j’ai emporté était un Olympus XA trouvé dans un magasin d’aubaines relativement non testé que j’ai chargé avec un rouleau de film d’inversion de couleur (diapositive) Kodak Ektachrome vieux de 20 ans.

La course elle-même était un exercice de patience à photographier. Dans mon travail quotidien, je tourne strictement en numérique, sauf pour les petits boulots où mon client demande une pellicule. J’avais photographié quelques autres événements de sport automobile sur film, mais il s’agissait de courses de dragsters pendant la journée et de quelques salons automobiles la nuit sans voitures en mouvement. Pour ces images de nuit, je voulais m’assurer de maintenir mon exposition au-dessus de 1/60e de seconde afin de pouvoir tenir l’appareil photo à la main et de ne pas obtenir d’images tremblantes. Comme je ne pouvais pas regarder à l’arrière de l’appareil photo pour vérifier la quantité de flou, j’ai seulement essayé de faire un panoramique pour quelques photos de nuit. Une image en particulier était une exposition de 2 secondes depuis le haut des tribunes. Je savais que ce serait vraiment flou mais j’aimais vraiment les traînées de lumière; cela m’a rappelé la folie d’une course de 24 heures. J’imagine qu’à un moment donné, c’est ce que l’équipage ou les pilotes ont dû ressentir.

Étant donné que les parkings intérieurs sont l’une de mes parties préférées de la course, j’ai essayé de photographier de nombreuses voitures qui s’y sont garées pendant l’événement. Porsche a toujours un grand nombre de superbes voitures dans son « Porsche Corral ». Vous voyez certainement l’étrange Ferrari et Lamborghini aussi, mais depuis que la nouvelle NSX vient de sortir, Acura a eu un grand affichage juste à l’extérieur de la porte d’entrée d’environ 10 nouvelles voitures ainsi qu’une main pleine de NSX originales.

Les résultats du F100 étaient parfaitement prévisibles avec un contraste et un grain agréables. Ce à quoi je ne m’attendais pas, ce sont les résultats du XA. J’ai eu un ami cinéaste local qui a traité le film de manière croisée puisque l’âge du film allait de toute façon rendre la couleur funky. À ma grande surprise, la plupart des cadres présentaient une fuite de lumière due à de mauvais joints de lumière dans le petit télémètre. J’étais un peu déçu au début, mais c’est l’imprévisibilité du film. Avec le numérique, j’aurais su instantanément à quoi ressemblaient les montures, alors que ces résultats m’ont pris deux semaines à voir. Avant même que je puisse penser à réparer l’appareil photo, beaucoup de gens m’ont dit de ne pas y toucher.

Si vous avez déjà pensé à filmer, je vous le recommande vivement, surtout si vous n’avez jamais tourné qu’en numérique. Les appareils photo trouvés dans les friperies sont parmi les plus cool, et si vous avez un reflex numérique Nikon ou Canon, il y a de fortes chances que si vous trouvez l’un ou l’autre des reflex de marque, vos objectifs fonctionneront dessus. Il y a des tonnes d’endroits qui vendent encore des films et il y a beaucoup de petites entreprises qui fabriquent de nouveaux stocks de films. Si vous voulez devenir vraiment aventureux, vous pouvez développer votre film noir et blanc à la maison. N’oubliez pas qu’avec le film, la méthode « pulvériser et prier » est assez coûteuse, vous devez donc vous assurer que votre exposition et votre cadrage sont exactement comme vous le souhaitez avant de déclencher l’obturateur.

Instagram : josh_mattox / mattoxstudios

2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER Tall-03
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER Tall-06
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER01
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER04
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER06
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER10
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER11
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER16
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER21
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER25
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER29
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER34
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER37
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER43
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER46
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER51
2018 Daytona 24HR Josh Mattox IAMTHESPEEDHUNTER52