Vous avez besoin d’un aperçu rapide de l’actualité moto, mais vous n’avez pas beaucoup de temps ? Ne vous inquiétez pas, RideApart est là pour vous. Bienvenue dans Speed Reads, notre nouveau tour d’horizon d’histoires en bouchées que nous avons pensé que vous pourriez trouver intéressantes. Nous allons sauter la longue introduction et passer directement aux bonnes choses.
Les champions du monde en titre de side-car, Todd Ellis et Emmanuelle Clement, s’apprêtent à participer à leur premier TT de l’île de Man en 2024.
Le duo est à la fois champion du monde et champion britannique de side-car, et a remporté 15 Grands Prix au total et 38 podiums au cours des saisons 2022 et 2023. Curieusement, ce sont aussi les deux années pour lesquelles ils ont remporté les deux championnats jusqu’à présent. On pourrait dire qu’ils sont plutôt bons en course.
La course est toujours à son meilleur lorsque des concurrents plus talentueux rejoignent une série, il y a donc plus de défis pour tout le monde. Nous avons hâte de voir ce que les deux champions du monde apporteront aux courses de side-car en 2024.
LS2 X-Force est le premier casque tout-terrain à répondre aux normes d’homologation FIM FRHPhe-02
Heureusement, le LS2 X-Force répond également aux normes ECE 22.06, il est donc légal pour une utilisation routière en Europe. Il est également vendu aux États-Unis sous le nom de casque DOT, bien que cela soit plus utile en termes de capacité à l’acheter facilement qu’en tant que norme de sécurité.
Le casque LS2 X-Force 2023 est certifié conforme aux normes de sécurité FIM FRHPhe-02 dans les tailles XS, M, L, XL, XXL et XXXL. Nous inclurons un lien vers la réglementation technique complète FIM FRHPhe-02 dans nos sources afin que vous puissiez lire les détails si vous êtes intéressé.
Suzuki France propose une offre de bagages à 1 € pour les acheteurs de GSX-S1000GX
Lorsque Suzuki a présenté la GSX-S1000GX 2024 à l’EICMA 2023, cela a fait beaucoup de bruit. Trouver un juste équilibre entre aventure et tourisme sportif, et ajouter la toute première suspension électronique de Suzuki dans l’affaire, était clairement destiné à faire tourner les têtes, et c’est exactement ce qu’il a fait.
Pour adoucir l’affaire, cependant, les pilotes qui achètent leur Suzuki GSX-S1000GX en France entre le 1er décembre 2023 et le 31 mars 2024 peuvent bénéficier de l’offre de leur vie sur une paire de valises rigides de 36 litres de couleur assortie. Au lieu de payer le prix habituel de 1 299 € (environ 1 414 $) taxes comprises pour ce privilège, ils peuvent payer seulement 1 € (environ 1,09 $) à la place. Même si vous n’êtes pas un grand fan de mathématiques, c’est une bonne affaire.
Suzuki France prend actuellement les commandes de la GSX-S1000GX, les motos devant arriver chez les concessionnaires en janvier 2024.
Piaggio a accueilli le président de la République tchèque Petr Pavel à l’usine Moto Guzzi de Mandello del Lario et il a fait un essai sur une Moto Guzzi Stelvio.
Ce n’est pas tous les jours que vous recevez la visite d’un chef d’État d’un autre pays, et ce n’est certainement pas tous les jours qu’il fait un essai sur l’un de vos nouveaux modèles. Michele Colaninno, PDG du groupe Piaggio, et Matteo Colaninno, président exécutif du groupe Piaggio, étaient présents pour accueillir le président Pavel.
Qu’a-t-il pensé du vélo ?
« L’impression est géniale car cette moto ressemble tellement à ce que l’on attend désormais de ces catégories de motos. Il est facile à conduire, son moteur puissant est très doux, donc je pense que ce sera un excellent vélo pour parcourir de longues distances, surtout dans ces montagnes », a déclaré plus tard le président Pavel dans un communiqué.
Regardez les pilotes de la Scuderia AlphaTauri Yuki Tsunoda et Liam Lawson se promener dans un hôtel sur Honda Motocompactos
Le fait que le petit scooter électrique pliable Honda Motocompacto soit présenté comme un véhicule du dernier kilomètre est bien connu des passionnés d’automobile. Mais ce à quoi ressemblent votre dernier kilomètre et mon dernier kilomètre peuvent différer. Certains hôtels sont gigantesques, surtout s’ils font partie de centres de congrès.
Nous proposerons également l’avertissement obligatoire « n’essayez pas cela à la maison, professionnels de la course sur un parcours fermé », mais la vidéo est plutôt amusante à regarder.
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