Les précipitations historiques dans la région italienne d’Émilie-Romagne au début de mai 2023 ont duré 36 heures et ont déversé environ six mois de pluie sur la région en environ un jour et demi. C’est l’histoire qui a fait la une des journaux internationaux, mais même si l’événement météorologique est passé, les conséquences continuent malheureusement pour les habitants de la région.
Les glissements de terrain, les routes en ruine et impraticables, les rivières qui ont débordé de leur lit – tout cela et bien plus encore a exercé une pression incalculable sur les services d’urgence, tant au niveau local que national. Heureusement, un groupe de pilotes d’enduro locaux se faisant appeler Enduro Motor Valley a décidé de passer à l’action et d’offrir son aide.
Après tout, qui sait mieux se déplacer et traverser des terrains difficiles qu’un pilote d’enduro chevronné ? De plus, qui a l’équipement et l’état d’esprit nécessaires pour surmonter les obstacles imprévus et les conditions de terrain changeantes ? La plupart des gens veulent aider s’ils le peuvent, surtout lorsqu’une catastrophe frappe comme celle-ci. Ce que fait ce groupe est donc tout à fait relatable et compréhensible.
Des coureurs comme le pharmacien de la vallée de Santerno, Alessandro Magnani, dont la famille est dans le secteur de la pharmacie depuis des générations, ont joué un rôle déterminant dans l’acheminement de fournitures essentielles telles que des médicaments, de la nourriture, de l’eau et bien plus encore aux personnes bloquées par les conséquences des inondations. Santerno est situé au sud-est de Bologne, entre Imola et Castel del Rio. C’est une région montagneuse et abrite un certain nombre de résidents âgés, dont beaucoup ont été temporairement bloqués par des routes rendues impraticables par les intempéries.
Le cavalier Luca Medaglia a écrit une pièce émouvante à la première personne pour Magazine Enduriste (que nous mettrons en lien dans nos sources), parlant du sentiment accablant qu’il avait qu’il ne pouvait pas rester assis sans rien faire alors qu’il savait que les gens avaient besoin d’aide et qu’il avait les moyens de les aider. Alors, il a téléphoné à ses branches locales du service de la protection civile et des pompiers pour demander s’il pouvait faire quelque chose pour aider.
Dans son récit de ce qui s’est passé ensuite, les responsables de l’urgence ont d’abord été surpris, mais ont ensuite rapidement réalisé à quel point les pilotes d’enduro pouvaient être utiles pour obtenir des endroits que personne d’autre (sauf un hélicoptère) ne pourrait atteindre. Ils lui ont dit qu’ils le recontacteraient, mais il a dit qu’ils l’avaient rappelé dans l’heure et lui avaient demandé d’amener quelques-uns de ses amis au poste le lendemain matin pour des devoirs.
À partir de là, a écrit Medaglia, lui et ses compagnons de route ont participé à des missions de reconnaissance et de livraison. Les responsables des urgences leur ont donné un GPS, une radio et une carte, et leur ont demandé de repérer et de marquer les zones de glissement de terrain, ainsi que d’évaluer la praticabilité des routes. Ils ont marqué les coordonnées GPS, pris des photos et relayé les informations qu’ils ont recueillies aux pompiers alors qu’ils travaillaient systématiquement en équipe pour prospecter la zone.
Grâce à l’aide de ces coureurs, les responsables locaux des urgences ont pu identifier un centre de méditation plein de personnes bloquées ayant besoin d’être secourues, qui ont ensuite été emmenées en lieu sûr par hélicoptère. Plus tard, certains de ces coureurs ont apporté des médicaments, de la nourriture et de l’eau à d’autres personnes qui étaient bloquées chez elles mais qui, autrement, s’en sortaient généralement bien.
C’est un travail épuisant, bien sûr, mais selon Medaglia, c’est le genre de travail qui vous rend le plus fatigué quand il est fait, ainsi que fier de ce que vous avez accompli. Certains disent qu’aider les autres dans le besoin est sa propre récompense, et ils n’ont pas tort.