Les roues et l'ajustement du racenisme

The Wheels & Fitment Of Raceism

Comment conduisez-vous ce bas? Vos pneus doivent sûrement frotter les arches? Pouvez-vous même gérer un ralentissement? Votre suspension est-elle brisée?

Les participants du festival de racenism de la Pologne entendent beaucoup ces questions.

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Bien qu'il y ait beaucoup de choix en ce qui concerne les voitures elles-mêmes, il y a une sélection encore plus grande au choix en matière de roues de rechange. Et c'est bien, car il n'y a rien qui fera ressortir votre voiture plus qu'un ensemble de jantes très ajustées.

Les styles modernes s'adaptent aux voitures plus récentes tandis que les conceptions rétro vont de pair avec vos voitures allemandes et JDM préférées du 20e siècle. Lors d'un événement comme le raceisme, si vous êtes en mesure de épouser avec succès, vous obtiendrez des commentaires (et des scores) positifs des juges.

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La culture de la position aime les roues, mais l'ajustement est tout aussi important. Les roues doivent être en parfaite harmonie avec la carrosserie.

L'encyclopédie de position fournit un tas de noms pour le montage, mais le plus important est hellaflush. Si hellaflush est roi, caché et flush Les ajustements sont ses serviteurs. Si votre bord de roue se termine au point où l'arc de roue commence à créer une seule ligne solide, vous avez trouvé la perfection.

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Dans ma première histoire du Raceism 2019, j'ai mentionné que la tendance large du corps semble rester, et pour cette raison, les roues avec suffisamment de largeur et de décalage pour remplir même les ailes les plus profondes sont en abondance.

Alors que certains propriétaires préfèrent utiliser des espaceurs de roue pour obtenir un ajustement serré, l'utilisation de roues larges en premier lieu va avec le véritable esprit de personnalisation. La conception du visage des roues est secondaire, car le goût est le principal facteur ici.

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S'il y a une chose que vous devriez savoir sur le racenisme, c'est que cet événement met la qualité de la voiture par-dessus tout, d'où la raison pour laquelle il y avait tant de roues rares et spéciales pour que je pointe mon appareil photo. Oui, j'ai repéré quelques répliques ici et là – et pour être honnête, je pense qu'ils ont été utilisés de manière sarcastique étant donné les voitures modifiées hardcore auxquelles ils étaient attachés – mais dans l'ensemble, la qualité des roues était extrêmement élevée.

S'il y avait une tendance que je m'attendais à voir plus, c'était des turbofans. Ces quelques sets que j'ai vus étaient principalement attachés à des skodas et des Toyotas sur le thème des rallyes des années 80, donc ils semblaient appartenir, plutôt que d'être simplement quelque chose d'ajouté pour l'enfer. Bien sûr, la position concerne principalement la conception de la fonction, mais l'approche significative est toujours célébrée.

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La progression du style de position ces dernières années devrait enfin mettre fin à ces questions avec lesquelles j'ai commencé cette histoire très bientôt. Les passionnés font ce qu'ils aiment, exprimant leur propre style et leur propre vision au fur et à mesure.

La roue a été l'une des premières grandes inventions de l'humanité, il est donc juste que, au 21e siècle, nous jouons avec elle de différentes manières.

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