Les Russes savent que les défilés rendent tout meilleur

Russians Know That Parades Make Everything Better

Le Royal Auto Show, qui a récemment célébré son 12e événement à Saint-Pétersbourg, prétend être le meilleur salon automobile de Russie.

C'est une grande déclaration à faire, mais pour me donner une vue sur le siège avant d'où je pouvais me décider, les organisateurs de l'événement m'ont collé dans une BMW M3 Cabrio et m'ont envoyé sur un tour de défilé de 40 miles dans la ville avec Tous les autres voitures d'exposition, et même une escorte de la police à l'avance.

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Fondamentalement, nous avions le couloir vert jusqu'à la partie la plus touristique de Saint-Pétersbourg, la place du palais. Avec environ 50 voitures se déplaçant en procession à bonne vitesse, notre voiture de caméra était définitivement occupée à emménager et à sortir du trafic pendant le disque.

Je l'ai dit plusieurs fois, mais les Russes vraiment comme des défilés. Mais si un défilé lors d'un événement de dérive rend toute l'expérience moins dynamique, le totalement opposé se produit lors d'un salon automobile. Dans ce cas, cela a ajouté quelque chose de vraiment spécial au Royal Auto Show.

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Avant cette visite, je ne suis jamais allé à Saint-Pétersbourg – la capitale culturelle de la Fédération de Russie – auparavant. Si quoi que ce soit, cela a fait de cette visite guidée à grande vitesse de la ville une expérience touristique totalement unique. J'ai essayé de me concentrer sur les coups de feu, mais parfois la beauté de l'empire russe et de l'architecture baroque a pris le relais.

Peu de temps après, le convoi a atteint sa destination et tout le monde s'est garé sur la place, ce qui est immédiatement devenu une ruche d'activité.

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Le retour en arrière ressemblait plus à jouer Besoin de vitesse, bien qu'avec la police devant de l'action.

Ici, nous avons une Audi S5 et Mustang à corps large à gauche, une Lamborghini Aventador au milieu, et une Porsche RWB blanc-neige et un cabriolet classique américain (peut-être un Chrysler Newport?) À droite, avec beaucoup plus de machines difficiles suivant derrière.

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L'événement a livré plus de premières pour moi camion dérive. Mais pas de camion ordinaire, un Kamaz 4326 de 10 tonnes qui a dominé le rallye de Dakar huit fois. Eduard Nikolaev, quintuple vainqueur du rallye de Dakar, a lancé en utilisant l'élan, et après cela, la bonne pédale – qui est connectée à un Diesel V8 bon pour 850 ch – était plus que suffisant pour créer des nuages ​​de la fumée et garder le camion sérieusement latéralement.

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Après la croisière et la dérive, l'aspect «spectacle» du Royal Auto Show s'est semblé presque secondaire. L'événement avait une grande variété de voitures, des Ladas modifiés aux hypercars exotiques, mais le style qui s'est démarqué au-dessus de tout le reste était la position.

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S'il y a un seul élément de droit que les modificateurs russes connaissent, c'est le paragraphe 12.5.1. du codex des infractions administratives, qui donne à la police le pouvoir de poursuivre les conducteurs si leur voiture est modifiée ou défectueuse. C'est une loi très objective et presque tout pourrait tomber sous elle, d'où la raison pour laquelle la communauté repousse vraiment.

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Le dernier jour de l'événement de trois jours, les juges ont annoncé leurs 16 meilleures voitures. Beaucoup de ceux choisis n'ont pas été surprise, y compris ceci shakotan Toyota Mark II GX71 qui a récemment remporté les meilleurs honneurs au Raceism Show en Pologne.

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Le trophée «  Car du spectacle '' a été décerné à ce Lexus LS430, qui a été conçu pour nettoyer et une norme de haute qualité. Il a reçu le traitement large, mais tout est en métal – aucun matériau en fibre n'a été utilisé. Le pare-chocs avant est un élément de sommet adapté sur mesure pour Altezzza, tout comme les jupes latérales en charge.

Même si Ishan de l'Empire Evil (l'un des organisateurs de l'émission) a convenu que la Russie avait encore du chemin à parcourir en ce qui concerne la personnalisation, mon opinion personnelle et mes émotions ont été époustouflées par le défilé autour de Saint-Pétersbourg, et la vitrine de Kamaz Drift était la cerise sur le dessus.

La Russie est énorme, et je suis certain qu'aucun autre événement ici n'a apporté tant d'aspects différents de la culture de la voiture russe sous un même toit. Donc, pour moi, cette déclaration au début de cette histoire sonne en fait vrai. Na zdorovie à cela.

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