Les moteurs à deux temps sont extrêmement amusants. Des motos tout-terrain aux motoneiges, ces machines à haut régime vous feront sourire jusqu'à la fin des temps. Ce sont des symphonies de destruction.
Cependant, la grande majorité des moteurs à deux temps sont de petite taille en termes de nombre de cylindres et de cylindrée. Pourtant, il y a quelque temps, ce n'était pas exactement le cas pour tous les moteurs à deux temps. Non, il y avait autrefois quelque chose de bien plus fou proposé au public. Quelque chose de complètement fou.
Vous souvenez-vous de l’époque où Evinrude fabriquait un V8 à 2 temps ?
À l'époque, Evinrude et Johnson Marine ont collaboré sur un V8 2 temps de 3,6 litres pour les moteurs hors-bord de la marque. Et en sortie d’usine, les moteurs produisaient environ 275 chevaux avec un indice d’octane de 91. Du moins, c'est ce que prétendaient les marques, car d'autres constataient régulièrement qu'elles développaient une puissance plus proche de 300 chevaux.
Et comme nous sommes en Amérique et que tout mérite un peu d'amour, quelques années après son lancement, une version modifiée du V8 de 3,6 litres a battu un record du monde de vitesse de 10 000 tr/min à 176 mph. Ces moteurs ont été construits pendant des siècles, et n'ont été abandonnés que parce que l'injection électronique est devenue bon marché, efficace et plus fiable.
Mais de temps en temps, ils reviennent dans le cycle de l’actualité, car les gens se souviennent de leur existence. Bon sang, même moi, j'avais oublié que c'était une chose. C'est jusqu'à ce qu'un vieux clip de YouTubers Muggeg apparaisse dans ma file d'attente.
Le clip montre le premier démarrage d'un V8 2 temps Evinrude que les gars venaient de restaurer et de modifier, ce qui incluait des chambres d'expansion faites sur mesure. Et ça sonne vraiment dingue. On entend toujours un peu le grondement du V8, mais il est ponctué par ce twang et ce crachotement distinctifs des moteurs 2 temps.
Le moteur irait ensuite dans une vieille Volvo Amazon surnommée Rudezon, mais je ne suis pas sûr qu'il ait jamais été terminé car les vidéos de construction se sont arrêtées il y a environ 7 ans. Et la voiture n’était certainement pas terminée à l’époque. Mais d’après les vidéos d’essai, le projet allait dans la bonne direction et, encore une fois, on aurait dit que c’était la fin du monde lorsqu’ils ont mis le gaz.
Honnêtement, j'aimerais voir plus de ces échanges de V8 à 2 temps, car il y a beaucoup de vieux Evinrude à vendre. Imaginez le bruit d'un V8 à 2 temps à l'arrière d'un RZR ou d'un UTV Maverick.