Licence artistique : Une Lexus RC350 soufflée à l’antenne

Artistic License: A Blown Lexus RC350 On Air
Toyota passionnante!

Quand je pense à la Lexus RC350 F Sport, les mots « compresseur », « Rocket Bunny » et « air ride » ne me viennent pas à l’esprit.

Je pense que la Toyota glorifiée est exactement cela : une Toyota glorifiée. C’est un transporteur de personnes bien construit et sportif qui durera 40 ans si vous changez l’huile et ne conduisez pas comme un bouffon complet. C’est une voiture sensée à posséder, mais je ne dépenserais jamais mon argent pour ça.

Mais la création de Roel à partir du modèle 2015 est quelque chose de complètement différent. Il a pris le coupé de luxe ennuyeux et à grande carrosserie, raffiné pour la conduite quotidienne, et lui a injecté une bonne dose de « pourquoi pas ».

Quand j’ai dit que j’avais fait un voyage dans le nord-ouest du Pacifique, je savais que j’allais me régaler; il y a tellement de constructions de niveau supérieur dans ce coin des États-Unis. Peut-être que tout ce que vous voulez voir ici, ce sont de grandes roues, des sacs et des élargisseurs d’ailes, mais il y a tellement plus dans cette Lexus que cela.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_011

C’est toujours amusant de photographier ces types de constructions en ville où les passants insistent pour prendre des photos et demander exactement ce qu’ils regardent. Malgré le badge Lexus proéminent sur la voiture, ce jour-là, nous avons tout obtenu, de Supra à NSX. Passionné ou non, c’est définitivement une voiture qui vous arrête dans votre élan.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_003

Mais je ne peux blâmer personne pour ses suppositions farfelues; le résultat final de cette Lexus est loin des intentions, de l’esthétique et des performances de l’usine.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_004

Assembler une bonne voiture est toujours un peu un art sombre, même lorsque vous suivez peut-être une méthodologie spécifique (peut-être surutilisée). Roel a coché toutes les bonnes cases sur celui-ci, cependant.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_005

Avec la configuration AirREX, il peut naviguer confortablement dans le centre-ville de Portland…

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_006

…Ou déposez le kit carrosserie moulé directement sur l’asphalte. C’est une voiture qui a complètement traversé l’essoreuse pour s’en sortir mieux à tous points de vue.

Les performances comptent

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_009

Sous toute cette folie, la voiture est toujours une Lexus. Ainsi, le RC F Sport dispose d’une poignée d’hébergements luxueux qui accompagnent le territoire, ce qui en fait une voiture agréable à mettre si c’est ce que Roel veut faire.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_007

L’intérieur a conservé ce raffinement d’usine, sans beaucoup de bêtises qui empêchent de se rendre du point A au point B.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_010

Beaucoup de voitures surailes / suspension / roues que je vois commencer comme quelque chose de bon marché, ne peuvent être modifiées qu’avec un état d’esprit que je ne peux qu’imaginer être une sorte de fantasme restant de l’enfance. Mais ce n’est pas une voiture d’enfant, c’est une voiture de gentleman. Vous ne devriez pas avoir besoin de plus de preuve que l’horloge analogique et la garniture en fibre de carbone de bon goût sur le tableau de bord.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_008

Les changements les plus frappants à l’intérieur, bien sûr, sont la cage de protection personnalisée, les sièges Recaro et les harnais Sparco. Contrairement à d’autres configurations similaires, les sièges n’aspirent pas à s’asseoir ou à vous rendre la vie misérable, donc rien n’est perdu ici du point de vue du confort.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_200

À l’arrière de la Lexus, vous trouverez le système de contrôle de la suspension bien rangé, entouré d’une configuration audio que vous vous attendez à voir dans une voiture de cette nature.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_012

Ouvrez le capot et les choses deviennent un peu plus sérieuses. Lire : plus de 500 ch sur les composants internes d’origine. Roel pense à construire un bloc et à augmenter le coup de pouce, ou à la possibilité d’un échange radical sur la route.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_013

Cette puissance de sortie est rendue possible grâce à un compresseur RR-Racing complètement modifié, que vous ne pouvez pas vraiment voir sous aucun angle. C’est aussi un kit que vous ne pouviez trouver nulle part sur le marché jusqu’à ce que Roel ait terminé le sien – une partie de l’inspiration de Roel pour construire quelque chose que personne d’autre n’avait fait. L’ECU et l’admission sont également des bits RR-Racing, tandis que l’échappement est une unité au son exceptionnel d’ARK Performance.

Mais le compresseur unique ne semble pas suffisant pour satisfaire la conduite de Roel pour quelque chose de différent, et il a depuis fait fabriquer un harnais qui lui permettra d’échanger un 2JZ bi-turbo tout en conservant des fonctionnalités comme les palettes de changement de vitesse. . En espérant qu’il puisse réellement le retirer.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_016

S’éloignant du compartiment moteur, niché dans les roues massives se trouve un ensemble de freins Wilwood; ralentir plus de 4 000 livres est un gros travail après tout.

Le style est la clé

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_021

Bien que je sois heureux que la Lexus ait le pouvoir de sauvegarder son style sauvage, c’est le style lui-même qui fera ou détruira une construction comme celle-ci. Il y a quelque chose dans ce kit Rocket Bunny moulé qui fonctionne si bien avec les lignes de carrosserie et cette peinture noire brillante profonde, et c’est juste fou que l’aile ait l’air à la maison ici aussi.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_018

Ensuite, vous avez les roues Avant Garde dorées vibrantes offrant un contraste suffisant. C’est un combo que je me suis retrouvé à regarder maintes et maintes fois pendant mon après-midi avec la voiture, et je n’étais pas le seul.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_019

Cette construction est l’exception absolue à mon aversion pour les grandes ailes sur les voitures qui peuvent poser un cadre – je suis vraiment un fan des voitures de course réelles, pas de tout cet engouement « inspiré par la piste ». Mais cela me ramène à l’art sombre dont je parlais auparavant, comme déchiffrer une sorte de code oublié.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_020

Il est possible de faire une série de choix douteux qui trouvent la bonne combinaison, résultant en quelque chose d’un autre monde. C’est comme si Roel volait autour de la ville dans une sorte de vaisseau spatial du futur qu’une race extraterrestre basée sur une Lexus 2015 et renvoyée dans le temps.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_017

D’accord, peut-être pas tout à fait, mais c’est tellement fou à regarder et difficile de croire à quel point tout cela fonctionne bien ensemble.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_022

Même si je connais tous les éléments qui sont entrés dans cette voiture, le résultat final est tellement supérieur à la somme de ces pièces individuelles.

Un énorme travail a été fait pour faire de ce F Sport un modèle unique. Comme je suivais mon bon ami Mark Vasilyuk pour ce tournage, il est tout à fait normal que je partage une autre de ses vidéos qui montre un peu ce qui s’est passé avec cette Lexus avant la fin.

2018-SH-Portland-RCF-Trevor-Ryan_023

Construire quelque chose comme ça nécessite une vision, et Roel a vu quelque chose dans ce châssis que je n’aurais jamais pu avoir.

C’est ce qui fait de la culture automobile un art qui ne ressemble à rien d’autre.

Instagram : Tyrphoto
TYRphoto.com