L’Indien Okinawa Autotech et l’Italien Tacita proposent déjà leurs propres gammes de motos électriques. Cependant, braver la frontière électrique avec un partenaire peut profiter aux deux parties. Pour cette raison, Okinawa et Tacita collaboreront sur de futurs projets dans un nouveau centre de R&D basé en Italie.
La marque indienne d’e-mobilité a récemment annoncé qu’elle investirait 25 millions d’euros (~ 27,1 millions de dollars américains) dans la nouvelle installation sur une période de trois ans. Cela comprend le développement d’un tout nouveau groupe motopropulseur qui ancrera la gamme de prochaine génération de l’entreprise. Tacita Pierpaolo Rigo supervisera le nouveau centre de R&D et prévoit d’embaucher 50 employés en Inde et dans le monde. Dans le cadre d’un programme d’échange d’employés, le personnel suivra également une formation nationale et internationale.
« La création du centre mondial de R&D illustre notre ambition d’apporter les meilleures technologies du monde entier à nos clients indiens », a déclaré Jeetender Sharma, fondateur d’Okinawa Autotech, au Hindustan Times. « Le centre travaillera au développement de technologies futuristes pour les véhicules électriques de nouvelle génération. Nous apprécions le soutien reçu de notre partenaire Tacita dans le développement de notre première moto de croisière électrique à grande vitesse pour les marchés indien et mondial. Nous sommes ravis d’apporter ce produit en Inde pour nous aider à renforcer davantage notre présence dans l’industrie des deux-roues électriques. »
Le nouveau site italien collaborera également étroitement avec le centre indien de R&D d’Okinawa. Ce workflow devrait permettre l’échange d’idées entre les deux entités et rationaliser le développement du futur modèle de croiseur électrique d’Okinawa.
Bien sûr, Tacita n’est pas étranger aux e-cruisers. La marque italienne propose actuellement deux concurrents sur le segment avec les Tacita T-Cruise Urban et T-Cruise Turismo. Okinawa est connue pour son mini-roadster léger Oki100 et son scooter utilitaire Dual, mais un modèle cruiser renforcerait certainement les rangs de la marque. Okinawa et Tacita ont tous deux réussi individuellement. Seul l’avenir sait si les deux s’épanouissent ou non en tant que partenaires.