L’ultime festival AE86 (ce n’est pas au Japon)

The Ultimate AE86 Festival (That’s Not In Japan)

Deux cent dix.

Sur un petit circuit de course à Kildare, en Irlande (à environ 45 minutes du centre-ville de Dublin), 210 AE86 se sont rassemblées le week-end dernier. C’est un nombre important, car c’est presque certainement le plus grand rassemblement d’AE86 en dehors du Japon, et il y a des rumeurs selon lesquelles cela aurait même pu être un rassemblement plus important que tout ce qui s’est jamais tenu auparavant au Japon.

Le problème est que personne n’a jamais officiellement enregistré de numéro officiel, il reste donc non officiel pour le moment. Pour des raisons de perspective, un coup d’œil rapide sur les moteurs de recherche du World Wide Web révèle un communiqué de presse Toyota UK de 2015 où 13 AE86 se sont assemblés au Japfest cette année-là, tandis que le 86FEST basé aux États-Unis a rassemblé 32 exemples en 2013, mais a été dominé par la nouvelle ZN6 (FR-S, GT86, BRZ) depuis. De même, un rassemblement de 1986 au Japon plus tôt cette année au Fuji Speedway a également été inondé par le modèle le plus récent.

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C’est beaucoup d’histoires à faire pour ce qui a été construit comme une voiture de sport humble, basique et abordable en 1983, mais la légende de la Hachiroku est bien documenté à la fois ici sur Speedhunters et dans l’ensemble des médias automobiles. Même les différentes sous-cultures AE86 ont été explorées en profondeur, et il est rare maintenant de trouver un passionné de 86 qui n’a pas son drapeau cloué (métaphoriquement) à un modèle particulier, que ce soit Levin, Trueno, coupé ou hayon.

Ensuite, il y a les voitures qui partagent beaucoup avec l’AE86 à la fois dans l’esprit et dans l’ADN. Cette recette simple et légère, à moteur avant et à propulsion arrière, qui est pratiquement impossible à battre du point de vue du conducteur.

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Pour un groupe de voitures qui partagent toutes le même code de châssis, il est impressionnant de constater à quel point elles sont variées. D’accord, les voitures «spécifiées au Royaume-Uni» suivent toutes une recette similaire et presque identique (je me demande si un propriétaire a déjà essayé de monter dans la voiture de quelqu’un d’autre par erreur?). Bien que ce style ne soit pas pour moi, les voitures sont presque toujours incroyablement bien entretenues et menthe dans leur état.

Ce sont les variantes japonaises qui continuent de le faire pour moi. Qu’il s’agisse de voitures de rue de style, de voitures de dérive de niveau professionnel ou de hacks de circuit, ils ont tous un certain charme. Je suppose que ce qui les rend les plus attrayants, c’est qu’ils sont presque tous conduits comme prévu.

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Pour la première fois, le 86Fest annuel a eu lieu un samedi par opposition à son créneau normal en semaine. Alors que les choses étaient un peu plus lentes à démarrer le matin, en début d’après-midi, tout le paddock du parc Mondello était envahi par les voitures. Chaque pause entre les sessions de piste a également vu de plus en plus de voitures rejoindre la fête.

A 14h00, presque chaque AE86 de la place a fait la queue trois de front sur la ligne droite de départ / arrivée pour le tour de parade traditionnel. Quelque 190 voitures ont parcouru lentement la piste, le cortège s’étendant plus loin que l’œil ne pouvait voir. Au moment où les premières voitures sont revenues au paddock par l’entrée arrière près du virage 2, la queue du convoi ne faisait encore qu’arrondir les virages 7A et 7B.

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Bien que le temps ait fait son tour irlandais habituel de donner plusieurs saisons différentes en une seule journée, cela ne semblait pas avoir beaucoup d’impact sur la journée (sauf pour les personnes qui couraient au hasard pour se mettre à l’abri). Il y avait des glaces entre les averses de pluie, donc ce n’était pas si mal, je suppose.

Cela a eu pour effet que toutes les photographies semblaient avoir été prises au cours de mois différents.

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L’AE86 est simplement une voiture que vous obtenez ou que vous n’obtenez pas. Si vous êtes dans ce dernier camp, tant mieux, cela ne changera rien au plaisir des propriétaires. Ils continueront à faire ce qu’ils aiment, inconscients de ce que pensent les autres en dehors de leur communauté.

J’aimerais dire que je n’en achèterais toujours pas, mais à ce stade, je ne pense pas pouvoir m’en offrir un même si je le voulais.

Condamner.

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