Nous avons l'embarras du choix ce week-end avec le sport automobile.
Le championnat du monde de rallye s'attaque actuellement au Chili, la Formule 1 est en Espagne pour le Grand Prix du Catalogne, Formula Drift monte sur la colline à Road Atlanta et je suis sûr qu'il y en a beaucoup, beaucoup Plus d'événements se produisent partout dans la planète.
Cependant, vous ne pouvez pas vraiment regarder un à la fois, c'est pourquoi nous avons choisi de couvrir le seul événement qui combine apparemment tout ce qui précède en un seul week-end du meilleur type de chaos possible: World Rx à Circuit de Spa-Francorchamps en Belgique.
Je vais commencer par une confession: c'est mon tout premier événement de rallye. Bien qu'il ait grandi avec le téléviseur quand j'étais enfant, dans un ménage où des noms comme Schanche, Hansen, Eklund, Gollop et Alamäki étaient monnaie courante, je n'avais jamais pris le temps d'y assister. Je sais maintenant ce que je manquais.
Pendant le retour de la piste à mon hôtel, j'ai eu le temps de respirer et de vraiment essayer de comprendre mes sentiments sur World Rx. Jusqu'à présent, mon expérience est que c'est une série de sports automobiles dont beaucoup d'autres pourraient apprendre.
Tout d'abord, il y a les voitures; 600 ch, 900 nm, 8000 tr / min et machines AWD sans aides au conducteur. Ce sont des voitures qui sont conçues pour exciter non seulement les conducteurs, mais aussi la foule présente.
Avez-vous déjà entendu six supercars se préparer à se lancer en même temps? Ce n'est pas quelque chose que vous oublierez. Pour moi, c'est à égalité avec la première fois que j'ai entendu une voiture de Formule 1 de l'ère V8 conduite en colère.
Oui, c'est si bien.
Ensuite, il y a le lieu. Ce week-end, Rx fait ses débuts sur les Spa-Francorchamps susmentionnés, probablement l'un des circuits de course les plus célèbres de la planète.
Non seulement cela, mais le cours a été conçu sur mesure pour garantir que la foule a une vue presque parfaite de l'action à tout moment tout en incluant la combinaison gauche-droite d'Eau Rouge et Raidillon.
Enfin, il y a l'intensité de tout cela. Du rythme auquel l'événement est exécuté (les Supercars ne sont pas la seule classe non plus) jusqu'à la compétition pour l'espace sur la bonne voie.
Ça a été absolument féroce Dès le départ, et aujourd'hui n'était que les deux premières courses de qualification.
Bien sûr, vous ne devriez considérer cela que comme un prélude de ce qui va arriver car nous avons encore un autre jour de compétition demain. Nous sommes ici en tant qu'invités de GCK & Bilstein, qui nous a jusqu'à présent offert un niveau de perspicacité et d'accès qui n'est peut-être pas facilement disponible pour la plupart.
Nous ne manquerons pas d'en tirer le meilleur parti, mais pour l'instant, il est temps de nettoyer les caméras, les lentilles et le moi avant de saisir un œil fermé et de retourner sur la piste le matin.
Je ne me souviens pas de la dernière fois que j'ai été enthousiasmé par un appel d'alarme à 5 heures du matin…
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