Pedro Ramos Santo est un photographe commercial travaillant à Lisbonne, au Portugal. Bien que son travail professionnel soit varié, les voitures sont sa passion, et en cela je suis la soumission de Speedhunter Pedro nous emmène au Festival classique de l'Algarve.
Mon intérêt pour les voitures a commencé tôt, quand j'étais enfant. Avec un frère aîné passionné par les voitures (au moment où il a conduit une Volkswagen Golf MK1 GTI de 1979), il n'a pas été difficile pour moi de tomber amoureux d'eux non plus – en particulier les classiques. Vivant dans un petit pays international connu pour ses événements classiques de rallye et de colline, des voitures comme la Porsche 911 et la Ford Escort Mk1 m'ont vraiment laissé une marque en tant que jeune, tout comme les odeurs de pneus brûlés et d'essence.
Avance rapide dans la vie, j'ai étudié la photographie et je suis devenu un photographe de nature morte en 2007. Mais la passion pour les voitures est toujours restée et pendant les trois dernières années, je me suis consacré à la photographie automobile. En 2016, j'ai parcouru l'ensemble des événements de tournage de Motorsport, un préféré étant le festival classique de l'Algarve à Portimão, au Portugal.
Lorsque la plupart des gens pensent à l'Algarve, les plages fantastiques et les vacances d'été passées dans le sud du Portugal viennent normalement à l'esprit. Mais après avoir assisté à cet événement, mes pensées sont toutes des souvenirs des sons purs des moteurs classiques qui courent autour d'Algarve International Raceway.
L'Algarve Classic Festival est divisé en plusieurs catégories couvrant différentes époques de sport automobile. Les classiques concurrents incluent tout, des Ferrari aux Fords et des Lotus, et des Porsche aux Bizzarrinis entre autres.
The paddock and the stands fill up while the teams prepare the cars for the MRL '50s Sports Cars category, which includes cars like the Jaguar E-Type, Lister Knoobly and Cooper Lotus 11 and 15. With the sun about to disappear behind the mountains surrounding Monchique, the lights are turned on and the pilots get ready for a spectacle that evokes scenes reminiscent of the 24 Hours of Le Mans, thus becoming one of the most appreciated Races de l'événement.
Le deuxième jour, la compétition GT & Sport Cars Cup pour les voitures de sport véritables avant 1966 et d'avant 1963 a lieu. C'est dans cette course que des machines comme la Ferrari 250 GT Berlinetta, AC Cobra 289, Morgan Plus 4 SLR et diverses maseratis partagent toutes la piste.
L'endurance historique ibérique, une course créée par Diogo Ferrão, pilote et organisateur portugais de l'événement, se déroule dans différents courses de la Península Ibérica. Pendant le Festival classique de l'Algarve, il y a eu deux courses de 50 minutes pour cette classe.
Après les succès des précédents événements du festival classique de l'Algarve, les conducteurs se sont rassemblés pour une nouvelle course pour la voiture de sport des années 70, et cela a pris vie en tant que voitures de sport de l'Algarve 200 km avant 1979. C'est une grande course pour voir des modèles comme la Porsche 911 RSR en action.
Instagram: Pedro.Ramos.Santos
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