Cela peut sembler un peu enfantin, mais chaque fois que je vois un bus VW de type II, je suis instantanément ramené à quand j'étais enfant qui regarde Scooby Doo Et l'équipage étant poursuivi par des goules et des monstres, puis en fuyant dans leur fidèle machine mystère.
Avance rapide jusqu'au 30e Nationals annuel de Mooney Street Car le week-end dernier à Odaiba, Tokyo, où je me suis retrouvé dans une mer de bus VW de type II. Cependant, c'est cette cabine d'équipage qui m'a vraiment marqué.
S'adressant au propriétaire, il m'a dit comment il aime les camionnettes et avait toujours voulu mettre la main sur un VW à plat. Ainsi, quand un ami lui a montré une photo d'un cabine d'équipage rouillé (double) à vendre, il savait que cela conviendrait parfaitement à la facture. Ainsi, le projet de restauration de sept ans a commencé.
Le lit de la VW, avec le reste du camion, nécessitait un parcelle du travail de réparation. Un nouveau lit a été fabriqué et des panneaux amovibles personnalisés ont été créés pour un accès plus facile au moteur.
Le Flat-Four de 1915cc refroidi par air a été entièrement construit dans une boutique de course de dragsters; L'augmentation de la capacité et d'autres améliorations de performances abandonnant un peu de secours supplémentaire.
Les roues en aluminium de style Fuchs rétro de 15 pouces finies dans un contraste de couleur en bronze sont parfaitement contrastées avec la peinture rouge personnalisée.
L'intérieur a également été restauré au niveau immaculé et la plupart du tableau de bord est resté en état d'usine; Seuls la jauge d'huile et le tachymètre sont nouveaux. Et voudriez-vous regarder ce volant en bus!
Le grain de bois sur tous les panneaux est une autre touche personnalisée qui a été équipée par le propriétaire pendant le projet de restauration. C'est très différent mais ajoute une dimension supplémentaire à l'intérieur. Je l'aime!
Ce n'est pas tous les jours que vous trouverez des sièges avec des ceintures de course. Le propriétaire dit que l'ancienne VW est rapide, mais il veut plus de puissance à l'avenir, d'où la mise à niveau du harnais de corbeau.
Ce VW Flatbed est un autre excellent exemple pourquoi nous aimons tant le Japon, et pourquoi l'événement Mooneyes cette année était tout simplement épique.
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