L’une des machines d’attaque contre le temps les plus parlées de la planète a été à la hauteur du battage médiatique. Vendredi matin, la Mitsubishi Lancer Evo de Nemo Racing, pilotée par le pilote australien de supercar V8 Warren Luff, a réalisé un tour en 1:26.913 lors de la toute première séance de classe Open de l'événement, avant de réaliser un tour en 1:25.7400 lors de la suivante ! Le temps détruit de plus de trois secondes celui établi par Eiji 'Tarzan' Yamada dans le Cyber Evo lors de l'événement de l'année dernière !
La machine Cyber n'était pas à Eastern Creek pour défendre le titre hier, mais elle est bel et bien là ce matin ! Tous les regards seront tournés vers les tableaux de chronométrage en direct lorsque le Garage HRS Evo prendra prochainement la piste.
Un autre grand moteur du premier jour a été Garth Walden dans la Tilton Interiors Evo qui a donné le ton dès le début en 1:28.222 puis 1:27.310 pour prendre la deuxième place. Walden s'est classé quatrième au classement général du WTAC 2011, mais il semble très probable qu'il fera mieux cette année sur la machine propulsée par Cosworth 4G63 de 800 ch+.
À la troisième place se trouve Under Suzuki dans sa Nissan S15 Scorch Racing recouverte de fibre de carbone, qui a réalisé un meilleur tour en 1: 28.534 : un temps qui aurait remporté l'épreuve l'année dernière.
La quatrième place à la fin de la première journée appartient à Earl Bamber et à la Nissan Silvia S13 de MCA Suspension avec un temps de 1:30.948…
…tandis que Nobuteru Taniguchi occupe la cinquième place après avoir poussé la Honda S2000 Top Fuel/Vortex sur le circuit en 1:30.510. Taniguchi termine également sixième du RE-Amemiya Hurricane RX-7 avec un temps de 1:31.827.
Initialement, de la pluie était prévue pour la deuxième journée de compétition, mais au grand soulagement de tous, il fait clair et frais ici à Eastern Creek. Nemo peut-il aller plus vite ? Le Cyber Evo peut-il suivre son rythme ? Nous sommes sur le point de le découvrir…
Défi mondial de contre-la-montre