Le constructeur italien de motos Moto Guzzi a fait les gros titres ces derniers mois grâce au lancement mondial du V100 Mandello. La marque italienne historique a eu une histoire assez riche, produisant des motos de boutique qui ont été reconnues pour leur caractère unique et charmant.
Les vélos de Moto Guzzi sont généralement de nature rétro – même son aventurier phare, le V85TT, porte un style et un caractère d’inspiration rétro. Cependant, lorsque la marque a dévoilé le V100 Mandello, tout a changé. Dotée de composants de haute technologie et d’un moteur puissant, c’est de loin la moto la plus avancée technologiquement de la gamme Moto Guzzi. Propulsé par un moteur bicylindre en V transversal de 1 042 cm3 refroidi par liquide et à injection de carburant, le V100 Mandello est également le vélo le plus puissant de la gamme Moto Guzzi, développant 114 chevaux et 72 livres-pied de couple.
Le Moto Guzzi V100 Mandello est le vélo le plus technologiquement avancé de la gamme Moto Guzzi.
Maintenant, à l’EICMA 2022, Moto Guzzi a laissé tomber un œuf de Pâques pour les fans de la marque. Dans un coin de son stand, il a présenté deux roues sur une plate-forme devant un écran LCD avec le mot « Stelvio » collé au-dessus. L’affichage montrait un aigle volant sur la célèbre route italienne, le col de Stelivo, une destination incontournable pour les motocyclistes en Europe et dans le monde. Depuis l’EICMA 2022, il y a eu pas mal de mises à jour sur le Stelvio – un vélo qui a été produit de 2007 à 2017, mais qui a finalement été supprimé en raison de chiffres de vente médiocres.
Maintenant, avec la résurgence des vélos d’aventure de classe litre, il est clair que Moto Guzzi veut à nouveau participer à l’action. Quelle meilleure plateforme utiliser que le V100 Mandello ? Photos d’espionnage d’un Le message de Luigi Panizzo montre la moto à peu près non déguisée, et il est clair que le prochain Stelvio est essentiellement un V100 Mandello réutilisé. Il y a beaucoup de changements conçus pour donner au Stelvio plus de capacités hors route. Le plus grand d’entre eux a déjà été révélé dans EICMA 2022 ; les roues à rayons métalliques chaussées de caoutchouc à double usage. Le vélo devrait également bénéficier d’une suspension à long débattement, d’un pare-brise réglable et de protège-mains.
Le nouveau Stelvio a apparemment été espionné lors d’essais en Italie. Cette image provient d’une publication sur les réseaux sociaux de Luigi Panizzo sur le groupe Moto Guzzi Stelvio.
En plus de tout cela, le prochain Stelvio pourrait très bien être le Moto Guzzi le plus high-tech à ce jour. Le vélo, tout comme les aventuriers de haut niveau d’autres fabricants européens, devrait être équipé d’un régulateur de vitesse à radar, entre autres fonctionnalités techniques. Bien sûr, avec le radar dans le mélange, nous pouvons nous attendre à toutes sortes d’autres aides électroniques sophistiquées telles que le contrôle de traction alimenté par l’IMU, l’ABS et plusieurs modes de conduite. Peut-être que le vélo aura même une suspension réglable électroniquement.
Tout cela étant dit, il est important de noter que tout ce dont nous avons parlé jusqu’à présent n’est que spéculation. Moto Guzzi, comme c’est le cas avec tous les autres fabricants en ce qui concerne les nouveaux modèles, continue d’être très discret sur les développements entourant le Stelvio. Néanmoins, plusieurs sources ont émis l’hypothèse que le nouveau vélo d’aventure fera ses débuts au plus tard à l’EICMA 2023, prévu du 7 au 13 novembre 2023.